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ロードスターとA4を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとA4の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   アウディ  A4
VS
29.9万円586万円
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中古車相場 19.8万円618万円
A4の相場表を見る
1441 中古車掲載台数 297
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正メーカーナビ/バックカメラ/ETC/AAC

    本体価格
    199.7万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT プレミアムPKG FR駆動 電動OP HID DSC

    本体価格
    63.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ フルセグ ETC パドルシフト

    本体価格
    121.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6MT USB・AUX入力端子・レザーステアリング

    本体価格
    159万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6速MT 禁煙車 LEDヘッド スマートキー ETC

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ナビ バックカメラ ETC シートヒーター DVD

    本体価格
    225万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 

    本体価格
    105.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS ブレンボRECARO革シートRAYS鍛造アルミ

    本体価格
    302.6万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 新品マフラー ローダウン 18インチ

    本体価格
    118万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 64399km

    本体価格
    165万円

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  • アウディ A4 2.0 TFSI 黒革シート ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    128万円

関東
514
184.5万円
関西
207
203.2万円
東海
269
200.8万円
北海道
26
162.9万円
九州
150
179.6万円
東北
48
178.6万円
北陸・甲信越
57
200.7万円
中国
128
214.8万円
四国
42
173.1万円
地域別台数
関東
115
291.5万円
関西
51
278.9万円
東海
39
284.6万円
北海道
18
142.3万円
九州
23
207.3万円
東北
15
188.3万円
北陸・甲信越
20
210.7万円
中国
10
267.9万円
四国
6
354.2万円

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A4の中古車を探す

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ロードスターとA4のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   アウディ  A4
249.5万円375.3万円 新車時価格 447万円764万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1430  他
1496 排気量(cc) 1394~1984
131~136 最高出力(馬力) 150~265
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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