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ロードスターとB8グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとB8グランクーペの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   BMWアルピナ  B8グランクーペ
VS
37万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 1610万円2680万円
B8グランクーペの相場表を見る
1358 中古車掲載台数 5
  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6MT BBR社製タービンキット AutoExeパーツ

    本体価格
    198万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Sスペシャル 車高調/社外ホイール/社外マフラー

    本体価格
    160万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    273万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ AT オフロードスター

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 電動オープン HDDナビ DVD&CD

    本体価格
    119万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ブラックレザー・純正ナビ・地デジ・ETC

    本体価格
    124.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 6MT レカロシート 車高調 18AW

    本体価格
    124.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 1オナ ネイビートップ RAYS16AW オーディオ

    本体価格
    263.1万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS ハードトップ

    本体価格
    45万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP ハードトップ付 社外AW 足回りカスタム

    本体価格
    180万円

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    2290万円

  • BMWアルピナ B8グランクーペ アルラット 4WD 左ハンドル サンプロテクションガラス

    本体価格
    2438万円

関東
483
193.2万円
関西
200
211.3万円
東海
245
213.3万円
北海道
20
170.2万円
九州
145
169.7万円
東北
38
174.5万円
北陸・甲信越
61
217万円
中国
122
226.3万円
四国
44
195.2万円
地域別台数
関東
4
2290万円
関西
1
2438万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ロードスターの中古車を探す

B8グランクーペの中古車を探す

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ロードスターとB8グランクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   BMWアルピナ  B8グランクーペ
249.5万円375.3万円 新車時価格 2530万円2615万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 5090×1930×1430
1496 排気量(cc) 4394
131~136 最高出力(馬力) 621
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

アルピナが手がける8シリーズグランクーペ

BMWの「8シリーズグランクーペ」をアルピナがチューンナップ。最高水準のパフォーマンスとダイナミクス、快適性をりりしく美しいデザインと調和させることを目指して開発されている。エンジンはアルピナ独自の「ビターボ(ツインターボ)」システムが搭載された4.4L V8で、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生。8速スポーツオートマチックとの組み合わせで、0-100km/h加速は3.4秒、巡航最高速は324km/hを実現している。「アルピナスポーツサスペンション」は、長距離走行時におけるファーストクラスとしての快適性と正確なハンドリングを、独自のレシピにより調和が図られた。アルピナならではのストライプをはじめ、エアロパーツ、タイヤなど専用装備も多数盛り込まれている。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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