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ロードスターとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとEクラスの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   メルセデスAMG  Eクラス
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 294.9万円2198万円
Eクラスの相場表を見る
1431 中古車掲載台数 78
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 中期 BSM マツコネ フルセグ ETC 禁煙車

    本体価格
    263.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ネイビー トップ 禁煙 AT シートヒーター BSM 黒革シート

    本体価格
    255.3万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Vスペシャル エキマニ ECU LSD マフラー

    本体価格
    168万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP ND5RC純正16インチアルミホイール

    本体価格
    69.6万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS AutoExe車高調 タイベル交換歴有

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S アイアクティブセンス/ドライブレコーダー

    本体価格
    247.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ バックモニター ナビ

    本体価格
    255万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 純正ナビ HIDライト 電動オープン ABS

    本体価格
    135万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ナビバックカメラ地デジ BSM ETC

    本体価格
    195.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS NB最終型/ビルシュタイン車高調/タワーバー

    本体価格
    142万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG Eクラス E 53 ハイブリッド 4マチックプラス エディション1 (PHEV) 4WD AMGナイトパッケージ&パフォーマンスS

    本体価格
    2198万円

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    本体価格
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    2028万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    574万円

関東
514
182.3万円
関西
211
202.2万円
東海
264
199.1万円
北海道
25
159.3万円
九州
147
178.2万円
東北
46
180.5万円
北陸・甲信越
54
199.4万円
中国
126
218.6万円
四国
44
174.9万円
地域別台数
関東
40
693.6万円
関西
13
694.4万円
東海
12
734.8万円
北海道
2
353万円
九州
2
1498万円
東北
4
832.8万円
北陸・甲信越
3
1108.3万円
中国
0
---
四国
2
496.4万円

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ロードスターとEクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   メルセデスAMG  Eクラス
249.5万円375.3万円 新車時価格 1618万円2105万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1475
1496 排気量(cc) 2996
131~136 最高出力(馬力) 449
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は101kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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