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ロードスターとSLCを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとSLCの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   メルセデスAMG  SLC
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 399.9万円468万円
SLCの相場表を見る
1443 中古車掲載台数 2
  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A ETC

    本体価格
    194万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Sスペシャル タイプI 5MT リニューカーエアロ 全塗装済

    本体価格
    127万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 電動オープン 純正ビルシュタインショック

    本体価格
    174万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS 走行3.8キロ 6速マニュアル 本革シート

    本体価格
    189.7万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6MT アドバンストキー ステリモ ETC

    本体価格
    124万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 後期型 特別仕様車 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    215.1万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ 車検 2年/5速MT/柿本マフラー/車高調

    本体価格
    99.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6MT  スマートキー ウイング マフラー 17AW

    本体価格
    153.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 ターボ ハードトップ ETC付 社外マフラー

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 車検令和8年5月

    本体価格
    121.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG SLC 43 ファイナル エディション 特別仕様車 マジックスカイ レザー 18AW

    本体価格
    399.9万円

  • メルセデスAMG SLC 43 RSP Pスタ マジックSR ナビTV Bカメ2年保証

    本体価格
    468万円

関東
519
184.6万円
関西
208
203.2万円
東海
266
202.1万円
北海道
26
162.9万円
九州
150
181.4万円
東北
47
177.1万円
北陸・甲信越
58
197.6万円
中国
127
217.6万円
四国
42
173.3万円
地域別台数
関東
1
468万円
関西
1
399.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとSLCのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   メルセデスAMG  SLC
249.5万円375.3万円 新車時価格 970万円1037万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4140×1820×1305
1496 排気量(cc) 2996
131~136 最高出力(馬力) 367~390
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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