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ロードスターとGLBを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとGLBの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   メルセデスAMG  GLB
VS
29.9万円586万円
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中古車相場 429万円808万円
GLBの相場表を見る
1419 中古車掲載台数 85
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション デモアップ車

    本体価格
    329.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT カロッツェリアナビ TV ETC

    本体価格
    97万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT 電動オープン ナビ TV ETC

    本体価格
    69万円

  • マツダ ロードスター 1.8 B2リミテッド タイベルWPラジエーター交換済み

    本体価格
    149.6万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP NB4型 フルエアロ Bluetooth

    本体価格
    64万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ TV Bカメラ LED AW ETC

    本体価格
    188.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 6MT 車高調整機能付ビルシュタイン

    本体価格
    244.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6MT スマートシティーブレーキ ドラレコ

    本体価格
    263万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 6MT 純正ナビTV 本革シート Bカメラ BOSE

    本体価格
    278万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション ベージュ革/TOP・ナビ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    322.9万円

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  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD 純正ナビ・全方位カメラ・車線逸脱警報

    本体価格
    578万円

関東
514
187.2万円
関西
204
208万円
東海
265
201.1万円
北海道
25
167.7万円
九州
146
176.6万円
東北
43
175.2万円
北陸・甲信越
54
199万円
中国
125
218.8万円
四国
43
178.4万円
地域別台数
関東
39
617.2万円
関西
20
617.3万円
東海
9
625万円
北海道
3
590.9万円
九州
3
565万円
東北
2
698万円
北陸・甲信越
5
677.3万円
中国
4
644万円
四国
0
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ロードスターとGLBのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   メルセデスAMG  GLB
249.5万円375.3万円 新車時価格 737万円1020万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4650×1845×1670  他
1496 排気量(cc) 1991
131~136 最高出力(馬力) 306
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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