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ロードスターとA110を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとA110の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   アルピーヌ  A110
VS
29.9万円586万円
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中古車相場 598万円2117万円
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1433 中古車掲載台数 52
  • マツダ ロードスター 1.6 SP タイミングベルト交換済 リモコンキー

    本体価格
    45.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT BOSEブラウン革HIDスマキーSMACK16AW

    本体価格
    92.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 車高調 社外15インチアルミ ガラス幌

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S レイズ純正アルミ ブレンボキャリパー ETC

    本体価格
    262.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S ETC ドラレコ 車検整備付

    本体価格
    265.7万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    228万円

  • マツダ ロードスター スペシャルパッケージ キャブ仕様 ワイドボディ 禁煙車

    本体価格
    248万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ メーカー保証継承渡し・ナビ&バックカメラ

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 社外フェイス オープンカー レッドカラー

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 柿本改マフラー HID BOSE ETC キーレス

    本体価格
    59万円

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    1100万円

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    1144.1万円

関東
513
182.6万円
関西
211
202.2万円
東海
263
199.4万円
北海道
26
160.4万円
九州
148
178.9万円
東北
48
181.1万円
北陸・甲信越
54
199.4万円
中国
126
218.6万円
四国
44
174.9万円
地域別台数
関東
31
899.8万円
関西
6
1008.3万円
東海
7
862.3万円
北海道
1
---
九州
1
736.5万円
東北
1
958万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
723.5万円
四国
3
1066.7万円

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ロードスターとA110のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   アルピーヌ  A110
249.5万円375.3万円 新車時価格 788万円2400万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
1496 排気量(cc) 1798
131~136 最高出力(馬力) 252~300
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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