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ロードスターとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとコンチネンタルフライングスパーの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 163万円750万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
1437 中古車掲載台数 16
  • マツダ ロードスター 1.8 Rリミテッド 赤革シート 車高調 アルミ 記録簿 MT

    本体価格
    207.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 レッド トップ 6MT ナビ バックカメラ 茶本革 BOSE ETC

    本体価格
    229.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A デモカー 社外車高調 オリジナルエキマニ

    本体価格
    応談

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 登録済未使用車 LEDヘッドライト

    本体価格
    352万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 現行ホイールバックカメラ禁煙車

    本体価格
    199万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ 

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6MT青幌RAYS16AWブレンボLEDスマートキー

    本体価格
    216.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 衝突被害軽減システム 純正SDナビ AW

    本体価格
    312.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ 禁煙車 ブリッツ車高調 純正エアロ

    本体価格
    286万円

  • マツダ ロードスター 1.8 スペシャルパッケージ装着車 総走行1.6万km 1800シリーズ2最終型

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD 正規D社左Hサンルーフ黒革Bカメラ地デジ

    本体価格
    355万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD ETC バックカメラ シートヒーター ナビ

    本体価格
    498万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 左ハンドル ベージュインテリア TV S/R

    本体価格
    267万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 内装ブラック 4人乗り 左H   V12

    本体価格
    269万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD 

    本体価格
    359万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 黒本革/SR/ETC/クルコン/純正AW

    本体価格
    163万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD ベージュレザー サンルーフ 28000K

    本体価格
    235万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD ツインターボ マリナーPKG

    本体価格
    499万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD 

    本体価格
    750万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD サンルーフ・Bカメラ・ミラーリング

    本体価格
    350万円

関東
514
182.8万円
関西
212
202.2万円
東海
264
199.7万円
北海道
26
160.4万円
九州
148
178.9万円
東北
48
181.1万円
北陸・甲信越
54
199.4万円
中国
127
217.4万円
四国
44
174.9万円
地域別台数
関東
8
363.1万円
関西
1
689.8万円
東海
4
347.5万円
北海道
1
350万円
九州
1
359万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
249.5万円375.3万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
1496 排気量(cc) 5998
131~136 最高出力(馬力) 560~610
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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