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コペンとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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コペンとロードスターの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   マツダ  ロードスター
VS
21.7万円417.8万円
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中古車相場 29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
1617 中古車掲載台数 1339
  • ダイハツ コペン セロ 660 SDナビ/シートヒーター前席/Bluetooth接続

    本体価格
    143.9万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 GR専用デザインです!

    本体価格
    204万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 /ナビTV/Bluetooth/LED/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    128.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 シートヒーター プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    195万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ KENWOODナビ・フルセグTV ETC 最終型

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ミッション ナピ バックモニター TV

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    162.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 シートカバー/シートヒーター/ETC

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 検R9年3月 エンジン/ミッション載替済

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション 限定1000台/届出済未使用車/5速MT/革シート

    本体価格
    255万円

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    本体価格
    276.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ Bカメラ TV 純正AW スマートキー

    本体価格
    192.6万円

関東
439
127.2万円
関西
236
131万円
東海
318
133.7万円
北海道
30
112.2万円
九州
240
119.5万円
東北
94
121.3万円
北陸・甲信越
82
137.3万円
中国
103
123.8万円
四国
75
138.9万円
地域別台数
関東
479
197.4万円
関西
198
207.6万円
東海
231
209.6万円
北海道
21
159.6万円
九州
159
173.5万円
東北
37
178万円
北陸・甲信越
58
208.1万円
中国
118
226.9万円
四国
38
186.7万円

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コペンとロードスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   マツダ  ロードスター
179.8万円255.6万円 新車時価格 249.5万円375.3万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235
658 排気量(cc) 1496
64 最高出力(馬力) 131~136
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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