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ロードスターと458スペチアーレを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターと458スペチアーレの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   フェラーリ  458スペチアーレ
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 5780万円7580万円
458スペチアーレの相場表を見る
1443 中古車掲載台数 24
  • マツダ ロードスター 2.0 NR-A マツスピ製ロールバー マフラー

    本体価格
    68万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 社外エアロ TEIN車高調 バックカメラ

    本体価格
    215.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正メーカーナビ/バックカメラ/ETC/AAC

    本体価格
    199.7万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS ETC レザーシート シートヒーター

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 中期 マツダコネクトナビ バックカメラ BSM

    本体価格
    255.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 特別仕様車 後期MT BOSE ETC

    本体価格
    250.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 安全装備付き

    本体価格
    315万円

  • マツダ ロードスター 1.6 公認WEBERキャブ仕様 機械式デフ 車高調

    本体価格
    応談

  • マツダ ロードスター 1.6 NR-A LSD ロールバー

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS レザーPKG/6速MT/後期/黒革/ナビTV/ETC

    本体価格
    148万円

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    7580万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT ツートンエクステリア

    本体価格
    5780万円

関東
519
184.7万円
関西
208
203.4万円
東海
266
202.1万円
北海道
26
162.9万円
九州
150
181.3万円
東北
47
177.1万円
北陸・甲信越
58
197.6万円
中国
127
217.6万円
四国
42
173.1万円
地域別台数
関東
8
6861.7万円
関西
5
6594.5万円
東海
9
6503万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

ロードスターの中古車を探す

458スペチアーレの中古車を探す

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ロードスターと458スペチアーレのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   フェラーリ  458スペチアーレ
249.5万円375.3万円 新車時価格 3290万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4571×1951×1203
1496 排気量(cc) 4497
131~136 最高出力(馬力) 605
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

0-100km/h加速3秒を実現する駿馬

V8エンジンをミッドシップに搭載する458イタリアをベースに、走行性能をさらに磨き上げたモデル。458イタリアよりも90kg軽量化され、乾燥重量は1290kgとなっている。4.5LのV8エンジンも手が加えられ、従来型比+35psの605psを実現。0-100km/h加速は、458イタリア比で-0.4秒の3.0秒ジャストへと引き上げられている。また、車両の横滑りを解析して左右両輪に理想的なトルク配分を行う「サイドスリップアングルコントロール」など最新のドライビングデバイスが採用。可変エアロダイナミクスも装備され、ダウンフォースのバランスの最適化、走行抵抗の低減も図られている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではロードスターの中古車は1443台、458スペチアーレの中古車は24台掲載しています。
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