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ロードスターとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとフィエスタの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   フォード  フィエスタ
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 48.9万円115万円
フィエスタの相場表を見る
1430 中古車掲載台数 12
  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 6速MT 革巻ステアリング LED 純正AW

    本体価格
    150.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS ドラレコ・ETC

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 ワークCR01車高調LSDオーバーフェンダー

    本体価格
    168万円

  • マツダ ロードスター 1.8 S アルミホイール.禁煙車

    本体価格
    79万円

  • マツダ ロードスター 1.5 レッド トップ エスケレートエアロ ナッパレザーシート

    本体価格
    278.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 NRリミテッド 6速MT

    本体価格
    155万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル フルカスタム/フェンダー叩き出し/タコ足

    本体価格
    119万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ 

    本体価格
    280万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ Bカメ ETC パドルシフト 純正AW

    本体価格
    168.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    220.4万円

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    本体価格
    115万円

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    62.3万円

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    本体価格
    176万円

  • フォード フィエスタ ST 

    本体価格
    69.8万円

関東
514
182.3万円
関西
211
202.2万円
東海
264
199.1万円
北海道
25
159.3万円
九州
147
178.2万円
東北
46
180.5万円
北陸・甲信越
54
199.4万円
中国
125
218.6万円
四国
44
174.9万円
地域別台数
関東
5
61.6万円
関西
1
84万円
東海
6
149.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとフィエスタのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   フォード  フィエスタ
249.5万円375.3万円 新車時価格 229万円248万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
1496 排気量(cc) 997
131~136 最高出力(馬力) 100
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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