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ロードスターとエコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとエコスポーツの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   フォード  エコスポーツ
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 69万円79万円
エコスポーツの相場表を見る
1428 中古車掲載台数 2
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 黒革温熱シートWeds16AW純正ナビTV

    本体価格
    154.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション AutoExeマフラ-ETCドラレコ

    本体価格
    283万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT ワンオーナー 電動オープン ナビTV

    本体価格
    182万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT/禁煙/ナビ/Btooth/LED/Bカメラ/ETC

    本体価格
    172.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ セーフティーPKG/BOSEサウンド/ETC付

    本体価格
    204.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6MT純正オーディオLEDヘッドETCスマキー

    本体価格
    142万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ナビTV オートLEDライト BOSEサウンド

    本体価格
    167.5万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP NB6C 走行79000キロ 修復歴無し

    本体価格
    68万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP ロールバー  ETC ハードトップ ドラレコ

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6AT禁煙ナビETC純正フロアマット

    本体価格
    209万円

ピックアップ中古車
  • フォード エコスポーツ タイタニアム スマートキー ETC   純正アルミ

    本体価格
    79万円

  • フォード エコスポーツ タイタニアム Sキー/純正アルミホイール/ETC/ステリモ

    本体価格
    69.8万円

関東
514
181.3万円
関西
209
202.1万円
東海
263
199.5万円
北海道
25
159.3万円
九州
146
177.9万円
東北
46
180.6万円
北陸・甲信越
55
199.4万円
中国
125
218.5万円
四国
45
175.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
69.8万円
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとエコスポーツのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   フォード  エコスポーツ
249.5万円375.3万円 新車時価格 246万円253万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4195×1765×1655
1496 排気量(cc) 1497
131~136 最高出力(馬力) 111
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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