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ロードスターとアコードインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとアコードインスパイアの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ホンダ  アコードインスパイア
VS
29.9万円586万円
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中古車相場 88万円139.9万円
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1437 中古車掲載台数 3
  • マツダ ロードスター 1.5 RS 

    本体価格
    345.5万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 最終型NC3 ヒーター付茶革シート パドル付

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 B2リミテッド 限定車 クロームメッキドアミラー ETC

    本体価格
    115万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ プッシュスタート/シートヒーター/USB

    本体価格
    209万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ 衝突被害軽減ブレーキ オートクルーズ

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 M 

    本体価格
    78万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A Bluetooth ETC クリアランス

    本体価格
    277.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS ドラレコ・ETC

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル 全塗装 幌新品タイヤ新品 柿本 ワタナベ

    本体価格
    159万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 最終型ハードトップTベル交換済吸排気足廻

    本体価格
    104万円

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    本体価格
    110万円

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    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i ダウンサス メモリーナビ ETC

    本体価格
    88万円

関東
514
182.8万円
関西
212
202.2万円
東海
264
199.7万円
北海道
26
160.4万円
九州
148
178.9万円
東北
48
181.1万円
北陸・甲信越
54
199.4万円
中国
127
217.4万円
四国
44
174.9万円
地域別台数
関東
1
139.9万円
関西
0
---
東海
1
88万円
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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マツダ  ロードスター   ホンダ  アコードインスパイア
249.5万円375.3万円 新車時価格 192.7万円273.9万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1355
1496 排気量(cc) 1996
131~136 最高出力(馬力) 160
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

直5エンジン搭載の斬新なアッパーミドルセダン

アコードセダンの派生モデルではあるが、共通性がほとんどないニューモデル。特徴的な4ドアハードトップボディに新開発された2Lの直5エンジンを縦置き、しかも重心位置を後方に移したFFミッドシップレイアウトとしてスポーティな走行性能を狙っている。ミッションは5MT/4ATを組み合わせる。装備ではTCS(トラクションコントロールシステム)とABSがセットでオプション設定されるほか運転席エアバッグ、本革シートなども設定される。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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