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ロードスターとバモスを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとバモスの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ホンダ  バモス
VS
29.9万円586万円
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中古車相場 4.9万円198.9万円
バモスの相場表を見る
1441 中古車掲載台数 447
  • マツダ ロードスター 1.5 レッド トップ 6MT赤幌ヒータ付茶革ナビTVBカメラ専用AW

    本体価格
    200.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ/Bカメラ/BSM/前席シートヒーター

    本体価格
    223.2万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS WEDSアルミ ナルディウッド

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 キャラメル トップ アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    241.2万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT BOSEサウンドシステム ETC

    本体価格
    143万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP エンケイアルミホイール幌キレ破れ無し

    本体価格
    73万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 電動オープン 純正ビルシュタインショック

    本体価格
    174万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ネイビー トップ 1オーナー ADVAN16インチ BLITZ車高調

    本体価格
    284.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S RAYSフォージホイール/ブレンボキャリパー

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 軽減B・ナビ・TV・Bカメラ・ETC・4800km

    本体価格
    273.9万円

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    本体価格
    15万円

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  • ホンダ バモス 660 L エアコン パワステ MT

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    17万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 後期 アルミホイール ドアバイザー ラジオ

    本体価格
    45.5万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ 

    本体価格
    63万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 走行77000キロ

    本体価格
    28万円

  • ホンダ バモス 660 G 後期 修復歴無 ナビ Bluetooth テレビ ETC

    本体価格
    40.5万円

  • ホンダ バモス 660 L 4WD 基本装備フル装備 タイミングベルト交換済

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    46万円

関東
514
183.7万円
関西
210
201.2万円
東海
265
200.3万円
北海道
26
162.9万円
九州
153
180.7万円
東北
47
180.9万円
北陸・甲信越
57
200.7万円
中国
125
215.9万円
四国
44
175.4万円
地域別台数
関東
138
38.8万円
関西
49
34.1万円
東海
63
40.6万円
北海道
16
53万円
九州
77
47.8万円
東北
18
46.2万円
北陸・甲信越
32
46.7万円
中国
28
46.8万円
四国
26
35.9万円

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ロードスターとバモスのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ホンダ  バモス
249.5万円375.3万円 新車時価格 118万円169.1万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
1496 排気量(cc) 656
131~136 最高出力(馬力) 45~64
FR 駆動方式 MR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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