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ロードスターとレジェンドクーペを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとレジェンドクーペの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ホンダ  レジェンドクーペ
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 117万円175万円
レジェンドクーペの相場表を見る
1441 中古車掲載台数 6
  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 6MT/電動ハードトップ/純正ナビ/Bluetooth

    本体価格
    224.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT 純正OPレイズAW クルコン 純正ナビTV

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP ハードトップ 社外マフラー 社外LSD

    本体価格
    48万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT MSフルエアロEXマニマフラーEGOH済レカロ

    本体価格
    198万円

  • マツダ ロードスター 1.8 スペシャルパッケージ装着車 公認5速MT載替 布製ガラス幌 社外アルミ

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 革シ-ト 1年保証 ナビ フルセグ DVD

    本体価格
    233.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S マツダ認定中古車

    本体価格
    258万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ レイズ18AW ブリッツ車高調 GTウィング

    本体価格
    249万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 100周年特別記念車

    本体価格
    285万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT ハードトップ/パドルシフト/ETC/キーレス

    本体価格
    77.3万円

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    210万円

関東
514
183.7万円
関西
210
201.2万円
東海
265
200.3万円
北海道
26
162.9万円
九州
153
180.7万円
東北
47
180.9万円
北陸・甲信越
57
200.7万円
中国
125
215.9万円
四国
44
175.4万円
地域別台数
関東
1
165万円
関西
1
175万円
東海
2
283.5万円
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
210万円
四国
0
---

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ロードスターとレジェンドクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ホンダ  レジェンドクーペ
249.5万円375.3万円 新車時価格 385万円455万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4880×1810×1370
1496 排気量(cc) 3206
131~136 最高出力(馬力) 215~235
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.7km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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