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ロードスターとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとエレメントの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ホンダ  エレメント
VS
37万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 34万円232.5万円
エレメントの相場表を見る
1366 中古車掲載台数 61
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6速MT レザーシート シートヒーター Bカメ

    本体価格
    186.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ デモアップ・ナビゲーション・TV

    本体価格
    298万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6速MT 純正オーディオ LED 革巻ステアリン

    本体価格
    210.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT 電動オープン BOSEサラウンド

    本体価格
    90万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ メンテ全記録簿 6速MT BOSE ワンオナ

    本体価格
    214万円

  • マツダ ロードスター 1.5 レッド トップ セーフティパッケージメモリーナビフルセグ

    本体価格
    239万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 四輪アライメントメンテナンス済み

    本体価格
    188.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 ファブリック地幌付き

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS ENDLESSモノブロックOSLSD車高調

    本体価格
    558万円

  • マツダ ロードスター S LEATHER V SL 

    本体価格
    302.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 記録簿9枚有り HIDヘッド ABS キーレス16AW

    本体価格
    139万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 純正ナビNARDIウッドステアリングETC

    本体価格
    90.9万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビTV/ドラレコミラー/ルーフラック/禁煙

    本体価格
    55万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD TK0618 Bluetooth ETC 観音開き

    本体価格
    119万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD FU0580 Androidナビ CD DVD Bluetooth

    本体価格
    119万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ブラックカラー 4WD車両

    本体価格
    127万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外SDナビ バックカメラ HID

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外SDナビフルセグTV ホワイトレター

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD サンセットオレンジ ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    95万円

関東
488
195.3万円
関西
202
213.7万円
東海
250
213.1万円
北海道
20
170.2万円
九州
147
171万円
東北
39
171万円
北陸・甲信越
57
212.6万円
中国
120
230万円
四国
43
195.1万円
地域別台数
関東
18
106.7万円
関西
11
93.7万円
東海
7
109.7万円
北海道
5
92万円
九州
9
77.8万円
東北
2
115.5万円
北陸・甲信越
4
86.2万円
中国
3
115.8万円
四国
2
134.4万円

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ロードスターとエレメントのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ホンダ  エレメント
249.5万円375.3万円 新車時価格 272万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1496 排気量(cc) 2354
131~136 最高出力(馬力) 160
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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