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ロードスターとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとエレメントの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ホンダ  エレメント
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 30万円244.9万円
エレメントの相場表を見る
1440 中古車掲載台数 49
  • マツダ ロードスター ウェブチューン 同色ハードトップ・RAYS15インチホイール

    本体価格
    117.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT 純正OPレイズAW クルコン 純正ナビTV

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6MT 車高調 ドラレコ BSM

    本体価格
    247.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS レカロ/BOSE/ビルシュタイン/ETC/ドラレコ

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ セーフティP/セラミックメタリック(47A)

    本体価格
    190万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT ワンオーナー 純正メモリーナビTV

    本体価格
    189万円

  • マツダ ロードスター 1.6 NR-A 5MT NB最終モデル 幌新品張替済 フルバケ

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S ETC brembo 6速MT車 990S

    本体価格
    269.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S ワンオーナー

    本体価格
    259万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ AUTO Exeスポーツステアリング

    本体価格
    185.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外AW・社外ナビ・ETC・HIDライト

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外SDナビ・ワンセグTV・バックモニター

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD オーディオ ETC キーレス 車検整備付

    本体価格
    91.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ/スペアキー

    本体価格
    90万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD サイドステップ フォグランプ キャリア

    本体価格
    108万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD グリルガード ルーフラック リアラダー

    本体価格
    103.3万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ベージュカスタムペイント

    本体価格
    79万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ブラックカラー 4WD車両

    本体価格
    127万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD サンセットオレンジ ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    95万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD アーバンカーキ全塗装 4WD車両

    本体価格
    127万円

関東
513
183.6万円
関西
210
201万円
東海
265
200.2万円
北海道
26
162.9万円
九州
153
180.7万円
東北
47
180.9万円
北陸・甲信越
57
200.7万円
中国
125
215.9万円
四国
44
175.4万円
地域別台数
関東
12
114.8万円
関西
10
94.6万円
東海
6
125.2万円
北海道
4
84.1万円
九州
6
64万円
東北
3
158.6万円
北陸・甲信越
3
76.6万円
中国
4
122.2万円
四国
1
109万円

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ロードスターとエレメントのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ホンダ  エレメント
249.5万円375.3万円 新車時価格 272万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1496 排気量(cc) 2354
131~136 最高出力(馬力) 160
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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