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ロードスターとバモスホビオバンを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとバモスホビオバンの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ホンダ  バモスホビオバン
VS
29.9万円586万円
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中古車相場 6.1万円131.3万円
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1441 中古車掲載台数 63
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 純正ナビ バックカメラ BOSE ベージュ革

    本体価格
    313.6万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS NB最終型/ビルシュタイン車高調/タワーバー

    本体価格
    142万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Vスペシャル タイプII AT-6MT (改)

    本体価格
    258万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS エアバック ABS レカロシート 6MT車

    本体価格
    335.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS 車検2年 茶本革 ETC シートヒーター 禁煙

    本体価格
    105万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 衝突軽減 マツダスピードエアロ ETC

    本体価格
    261.5万円

  • マツダ ロードスター 1.6 純正ステアリング

    本体価格
    168万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Sスペシャル TRUSTマフラー WORK XSA XS2 15inAW

    本体価格
    185.3万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 後期モデル可変バルタイBPVEエンジン

    本体価格
    108万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6MT スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    239万円

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    33万円

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    本体価格
    35万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ バモスホビオバン ベースグレード 4WD 

    本体価格
    58万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 修復歴無し ハイルーフ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 

    本体価格
    63.2万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 

    本体価格
    58万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ タイベル交換済 Pナビ ワンセグ ETC 記録簿

    本体価格
    23.1万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD リヤヒーター・パワーウィンドウ・キーレス

    本体価格
    39.9万円

関東
513
184万円
関西
209
201.5万円
東海
266
201.3万円
北海道
26
162.9万円
九州
152
180.5万円
東北
48
178.3万円
北陸・甲信越
57
200.7万円
中国
127
215.2万円
四国
43
173.6万円
地域別台数
関東
12
36.9万円
関西
6
37.1万円
東海
8
48.2万円
北海道
4
65.7万円
九州
9
54.1万円
東北
5
71.7万円
北陸・甲信越
6
49万円
中国
4
54.7万円
四国
9
49.7万円

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ロードスターとバモスホビオバンのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ホンダ  バモスホビオバン
249.5万円375.3万円 新車時価格 115.9万円147.4万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1496 排気量(cc) 656
131~136 最高出力(馬力) 45~53
FR 駆動方式 MR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~17km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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