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ロードスターとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとフリードハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
37万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 19万円204万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
1360 中古車掲載台数 621
  • マツダ ロードスター 1.8ターボ(載替公認) ハードトップ 車高調 社外マフラー LSD ロールバー

    本体価格
    199万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6MT現行モデル8.8型ディスプレイ運転支援

    本体価格
    245.5万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Sスペシャル RSワタナベ14インチAW エアコン

    本体価格
    208万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル 純正AW ナルディハンドル 全塗装済

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 6MT ローダウン ワイトレ

    本体価格
    298万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS ワンオーナー/ガラス幌

    本体価格
    158万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 黒革 BOSE 6速MT ナビ バックカメラ ETC TV

    本体価格
    253万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ETC・Bカメラ・ETC・クスコ車高調

    本体価格
    180万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ MT BSM クリアランスソナー バックカメラ

    本体価格
    277万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 限定167台クラッシックレッド 6MT

    本体価格
    229.8万円

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  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ・バックカメラ・ETC・クルコン

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    79.8万円

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    本体価格
    35万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリナビ Rカメラ 地デジ 両側パワスラ

    本体価格
    42.6万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 自社福岡市沖縄福津市ローン離島全県対応

    本体価格
    27万円

関東
484
193.1万円
関西
199
210.6万円
東海
248
213.3万円
北海道
20
170.2万円
九州
146
169.1万円
東北
38
174.5万円
北陸・甲信越
60
215.7万円
中国
121
227.1万円
四国
44
195.2万円
地域別台数
関東
211
67.4万円
関西
88
65.2万円
東海
63
68.7万円
北海道
7
68万円
九州
116
77.6万円
東北
54
64.9万円
北陸・甲信越
35
66.3万円
中国
24
68.6万円
四国
23
95万円

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ロードスターとフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ホンダ  フリードハイブリッド
249.5万円375.3万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
1496 排気量(cc) 1496
131~136 最高出力(馬力) 88
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 24km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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