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ロードスターとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
29.9万円586万円
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中古車相場 76万円227万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
1421 中古車掲載台数 70
  • マツダ ロードスター 1.6 SP フルノーマル車 修復無 5速 後期最終モデル

    本体価格
    112.4万円

  • マツダ ロードスター Sスペシャル マキシムエキマニ フジツボマフラ 車高調

    本体価格
    165.4万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 走行26862Km 社外車高調

    本体価格
    158万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S ETC AM/FMラジオ Bremboブレーキ

    本体価格
    279万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    241.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS ENDLESSモノブロックOSLSD車高調

    本体価格
    558万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 後期 6MT トルセンLSD 車高調整機能

    本体価格
    240.5万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 全塗装済 ガレージベリー リップスポイラー

    本体価格
    160万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT/RECARO/社外マフラ-/ナビ/Rカメラ

    本体価格
    124.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    125万円

関東
514
180.5万円
関西
208
201.7万円
東海
257
198.5万円
北海道
24
159.3万円
九州
145
177.7万円
東北
48
180万円
北陸・甲信越
56
197.9万円
中国
125
217.7万円
四国
44
175.2万円
地域別台数
関東
30
128.8万円
関西
3
97.7万円
東海
9
129.2万円
北海道
2
106.9万円
九州
16
138.3万円
東北
2
109.2万円
北陸・甲信越
4
115.2万円
中国
3
138.3万円
四国
1
139.7万円

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ロードスターとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ホンダ  アコードハイブリッド
249.5万円375.3万円 新車時価格 365万円401.1万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1496 排気量(cc) 1993
131~136 最高出力(馬力) 143
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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