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ロードスターとシャトルを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとシャトルの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ホンダ  シャトル
VS
37万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 38.3万円239万円
シャトルの相場表を見る
1364 中古車掲載台数 660
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツダコネクトSDナビ バックカメラ

    本体価格
    194万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6MT 純正ラジオ スマートキー 衝突軽減

    本体価格
    163万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 6速MT 純正オーディオディスプレイ

    本体価格
    231万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ MT BSM クリアランスソナー バックカメラ

    本体価格
    277万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS 社外ファブリック地幌交換済み

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ BOSEサウンドシステム 本革シート ETC

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 6MT BOSE 革シート シートヒータ 特別仕様

    本体価格
    236.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ デモカーアップ 車検R8.1月 ナビ SCBS

    本体価格
    299.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Sスペシャル 15インチアルミ マツスピマフラー 車高調

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 1オーナー アイボリーレザー BOSEサウンド

    本体価格
    288万円

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    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G スマートキー Pスタート Bカメラ

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    82.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ナビ・Rカメラ・あんしんPKG・スマートキー

    本体価格
    73万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 衝突軽減 純正ナビ シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    135.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    126万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ドライブレコーダーETCバックカメラナビ

    本体価格
    138.2万円

  • ホンダ シャトル ハイブリッドZ 純正ナビ・フルセグTV・DVD ハイブリッドZ 純正ナビ・フルセグTV・DVD

    本体価格
    139万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 禁煙

    本体価格
    169万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ パドルシフト 盗難防止装置

    本体価格
    109万円

関東
486
194.6万円
関西
200
213.9万円
東海
252
213.5万円
北海道
20
170.2万円
九州
147
169.7万円
東北
38
170.2万円
北陸・甲信越
58
214.4万円
中国
120
230万円
四国
43
195.1万円
地域別台数
関東
210
115.3万円
関西
70
122.4万円
東海
66
113.8万円
北海道
67
120.5万円
九州
79
117.8万円
東北
60
125.8万円
北陸・甲信越
58
129.4万円
中国
36
127.6万円
四国
14
136.3万円

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ロードスターとシャトルのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ホンダ  シャトル
249.5万円375.3万円 新車時価格 169万円277.2万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1545  他
1496 排気量(cc) 1496
131~136 最高出力(馬力) 110~132
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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