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ロードスターとフォワードを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとフォワードの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   いすゞ  フォワード
VS
29.9万円586万円
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中古車相場 115.5万円1859.5万円
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1450 中古車掲載台数 414
  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 

    本体価格
    96.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 車検令和8年5月

    本体価格
    121.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP ロールバー  ETC ハードトップ ドラレコ

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS コンビネーションB 社外15inアルミ 車高調 BOSE

    本体価格
    30万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS 革シート/シートヒーター/スマートキー/

    本体価格
    47.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS ディスプレイオーディオ/ドラレコ

    本体価格
    46.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツダコネクトナビ スマートインETC

    本体価格
    173万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ アドバン製17AW車高調HKS製マフラー禁煙車

    本体価格
    208万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ネイビー トップ マツダコネクトナビ CDデッキ・DVDデッキ U

    本体価格
    285.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 5速 走行6万8千キロ

    本体価格
    195万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ フォワード 極東フラトップZEROII 2700kg積み積載車 ラジコン ウインチ 油圧リアゲート

    本体価格
    1290万円

  • いすゞ フォワード 2.3t ワイド 冷蔵・冷凍車 P/G 内寸-長630x幅226x高215

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード ベッドレス3.6t深ダンプ 土砂禁 リヤ観音扉 自動コボレーン 極東開発製 PKG-FRR90S1

    本体価格
    473万円

  • いすゞ フォワード 4段Rクレーン積載2600kg タダノ製ラジコン付

    本体価格
    528万円

  • いすゞ フォワード 土砂ダンプ 1方開 新明和工業 リヤゲートロックピン 電動コボレーン

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 増トンセルフクレーン 積載7トン 増トンセルフクレーン 4ダン 積載7トン

    本体価格
    1009.8万円

  • いすゞ フォワード 脱着装置付コンテナ専用車 新明和 アームロール ベット付き

    本体価格
    407万円

  • いすゞ フォワード TKG-FRR90T2 リアエアサス バックモニター

    本体価格
    268万円

  • いすゞ フォワード 冷蔵・冷凍車 

    本体価格
    165万円

  • いすゞ フォワード . 3段クレーンフックイン ユニック同年式

    本体価格
    434.5万円

関東
521
187.5万円
関西
210
208.9万円
東海
271
200.9万円
北海道
27
166.6万円
九州
147
180.9万円
東北
46
180.6万円
北陸・甲信越
57
198.4万円
中国
129
216.4万円
四国
42
177.7万円
地域別台数
関東
96
431.4万円
関西
40
494万円
東海
49
516.4万円
北海道
103
438.1万円
九州
63
450.2万円
東北
15
496.6万円
北陸・甲信越
11
386.9万円
中国
5
304.5万円
四国
32
409.1万円

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ロードスターとフォワードのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   いすゞ  フォワード
249.5万円375.3万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
131~136 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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