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ロードスターとグランドチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとグランドチェロキーの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ジープ  グランドチェロキー
VS
29.9万円586万円
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中古車相場 53万円1050万円
グランドチェロキーの相場表を見る
1442 中古車掲載台数 435
  • マツダ ロードスター 1.5 990S マツダ認定中古車

    本体価格
    258万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS コンビネーションB スーパーチャージャー

    本体価格
    応談

  • マツダ ロードスター 1.6 NR-A ハードトップカーボンラムエアMSマフラー

    本体価格
    188万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6MT 純正メモリーナビTV Bluetooth

    本体価格
    155万円

  • マツダ ロードスター 1.6 5速MT全塗装済み

    本体価格
    139万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 後期マツコネ標準装着車

    本体価格
    308万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ コブラ仕様丸目ヘッドライトフジツボマフラ

    本体価格
    90.9万円

  • マツダ ロードスター SスペシャルパッケージメーカーナビB バックカメラ&LEDヘッドライト

    本体価格
    186.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT HDDナビTV ETC RECAROシート 電動オープン

    本体価格
    129万円

  • マツダ ロードスター 990S 6速MT ドラレコ ETC

    本体価格
    265万円

ピックアップ中古車
  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD ドラレコ 認定中古車ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    635.5万円

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    本体価格
    299.9万円

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    本体価格
    269.9万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD 専用エクステリア&インテリア 整備一式付

    本体価格
    158万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 2016yモデル 黒本革シート バックカメラ

    本体価格
    160万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 弊社デモ車/10.2型モニター/ETC/Bカメラ

    本体価格
    830万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD 純正ナビ バックカメララ パワーシート HID

    本体価格
    278.8万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット リザーブ 4xe 4WD 弊社使用車 パノラミックサンルーフ LED

    本体価格
    910.9万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 社外ナビ バックモニター パワーシート

    本体価格
    109.8万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD 純正20インチアルミ 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    398.9万円

関東
514
183.8万円
関西
209
201.5万円
東海
265
200.8万円
北海道
26
162.9万円
九州
153
180.7万円
東北
47
180.9万円
北陸・甲信越
57
200.7万円
中国
127
215.2万円
四国
44
175.4万円
地域別台数
関東
183
361万円
関西
58
445.1万円
東海
82
375.5万円
北海道
25
325.5万円
九州
21
413.6万円
東北
20
325.9万円
北陸・甲信越
23
514.9万円
中国
12
668.9万円
四国
11
304.2万円

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ロードスターとグランドチェロキーのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ジープ  グランドチェロキー
249.5万円375.3万円 新車時価格 785万円1227万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4900×1980×1810  他
1496 排気量(cc) 1995
131~136 最高出力(馬力) 272
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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