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ロードスターとUXを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ロードスターとUXの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   レクサス  UX
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 194.9万円580万円
UXの相場表を見る
1441 中古車掲載台数 622
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 

    本体価格
    328.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 公認WEBERキャブ仕様 機械式デフ 車高調

    本体価格
    応談

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ フルセグ ETC パドルシフト

    本体価格
    121.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ フルエアロ 車高調 ナビTV 禁煙

    本体価格
    249.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞記念車 CDコンポ カードキ- ETC 6速MT 車高調

    本体価格
    119万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 

    本体価格
    203.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 TVチューナ バックカメラ BBSアルミ

    本体価格
    318万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT レザーパッケージシートヒーター付き

    本体価格
    216.5万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ 

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 マツダコネクトナビ ETC2.0 LEDヘッドラ

    本体価格
    300.4万円

ピックアップ中古車
  • レクサス UX 200 ブルー エディション レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    297万円

  • レクサス UX 250h バージョンL サンルーフ3眼LED純正ナビTV電動Rゲート

    本体価格
    275.7万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 4WD 

    本体価格
    505万円

  • レクサス UX 250h バージョンC サンルーフ付き

    本体価格
    347.2万円

  • レクサス UX 200 レクサスセーフティーシステム

    本体価格
    285万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ムーンルーフ

    本体価格
    390万円

  • レクサス UX 250h バージョンC OP3眼LED360°カメナビTV純正ドラレコ黒革

    本体価格
    218.5万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 純正DA ナビ全方位ACC LDA PCS HUD BSM ETC

    本体価格
    320.1万円

  • レクサス UX 200 パーキングサポートブレーキ

    本体価格
    295万円

  • レクサス UX 200 バージョンC Ltexレザー・モデリスタ・TRDフェンダー

    本体価格
    332万円

関東
514
184.5万円
関西
207
203.2万円
東海
269
200.8万円
北海道
26
162.9万円
九州
150
179.6万円
東北
48
178.6万円
北陸・甲信越
57
200.7万円
中国
128
214.8万円
四国
42
173.1万円
地域別台数
関東
154
346.6万円
関西
102
363.2万円
東海
168
344.1万円
北海道
25
393.3万円
九州
82
367.4万円
東北
25
371.4万円
北陸・甲信越
36
356.7万円
中国
22
330.7万円
四国
8
337.7万円

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ロードスターとUXのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   レクサス  UX
249.5万円375.3万円 新車時価格 390万円571.7万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
1496 排気量(cc) 1986
131~136 最高出力(馬力) 146~174
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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