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ロードスターとGXを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとGXの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   レクサス  GX
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 1548万円1600万円
GXの相場表を見る
1439 中古車掲載台数 2
  • マツダ ロードスター 1.8 VRリミテッド 記録簿 車高調 ガラス幌 黒革シート

    本体価格
    216.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ BOSEサウンド 純正ナビ フルセグ CDDVD ETC

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 ナビ バックカメラ ドラレコ ETC BOSE

    本体価格
    295万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ Bluetooth レインセンサー オートライト

    本体価格
    180万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS ドラレコ・シートヒーター・オープンカー

    本体価格
    189.6万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS レザーパッケージ 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    218.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S ETC AM/FMラジオ Bremboブレーキ

    本体価格
    279万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 後期モデル可変バルタイBPVEエンジン

    本体価格
    108万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ネイビー トップ ドラレコFR/本革/衝突軽減B/ETC/TV/BT/USB

    本体価格
    270.3万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Sスペシャル 最終モデル ハードトップ RAYS

    本体価格
    300万円

ピックアップ中古車
  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD RAYS TE37 ワンオーナー 新車保証継承

    本体価格
    1600万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD 1オナ 限定100台 純正18インチAW

    本体価格
    1548万円

関東
512
184.1万円
関西
208
202.2万円
東海
267
200.8万円
北海道
26
162.9万円
九州
151
179.9万円
東北
48
178.6万円
北陸・甲信越
57
200.7万円
中国
127
215.2万円
四国
43
173.6万円
地域別台数
関東
1
1548万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
1600万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとGXのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   レクサス  GX
249.5万円375.3万円 新車時価格 1195万円1270万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1925  他
1496 排気量(cc) 3444
131~136 最高出力(馬力) 353
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

新たなアウトドア体験へ誘う、ザ・プレミアム・オフローダー

オフロードでもオンロードでも、洗練されたレクサスならではの走りを堪能できる、「ザ・プレミアム・オフローダー」が標榜された本格クロスカントリーモデル。あらゆる地形を平然と走り抜けるための、熟成と進化が遂げられている。ボディオンフレーム構造を踏襲しつつ、車としての素性を根本から見直すべく、「GA-Fプラットフォーム」を新たに採用。強度と剛性を確保しながら、軽量化が実現された。エンジンは、最高出力353ps/最大トルク650N・mを発生する、3.5L V6ツインターボを採用。組み合わされるトランスミッションは、電子制御10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。安全運転支援機能「レクサスセーフティシステム+」が採用される。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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