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ロードスターとレンジローバースポーツを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとレンジローバースポーツの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ランドローバー  レンジローバースポーツ
VS
37万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 79万円3299.9万円
レンジローバースポーツの相場表を見る
1354 中古車掲載台数 217
  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル ハードトップ 社外ヘッドライト

    本体価格
    139万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VRリミテッド 専用アルミシフトノブ&サイドレバー

    本体価格
    148万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS フルセグ・ワンオーナー・記録簿・LED

    本体価格
    285万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター前席

    本体価格
    267.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS メーカーナビ/Bカメラ/MAZDASPEEDエアロ

    本体価格
    236.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 車検整備付 セーフティPKG コネクトナビ

    本体価格
    187万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル 5MT マツダスピードマフラー 車高調 アルミ

    本体価格
    135万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6MT純正AWLEDプッシュスタート

    本体価格
    156.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS 

    本体価格
    115万円

  • マツダ ロードスター 1.8 S 

    本体価格
    69.8万円

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  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック 4WD 純正ナビ MERIDIAサウンドシステム

    本体価格
    394.7万円

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    本体価格
    785万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック (3.0リッター 400PS) 4WD 黒革/ブラックパック/カ-ボン/電動ステップ

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    698万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1275万円

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    458万円

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    178.8万円

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    本体価格
    1170.8万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR ジャパン SVエディション 4WD 限定9台 サンルーフ 電動サイドステップ

    本体価格
    1598万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SE (ディーゼル 300PS) 4WD 1オーナー 電動サイドステップ 21inchi

    本体価格
    699万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ スーパーチャージド 4WD 

    本体価格
    158万円

関東
483
197.3万円
関西
199
212.3万円
東海
245
212.3万円
北海道
19
165.4万円
九州
147
172.4万円
東北
41
176.1万円
北陸・甲信越
58
210.1万円
中国
120
228.8万円
四国
42
193.2万円
地域別台数
関東
103
936.6万円
関西
30
976.3万円
東海
34
916.1万円
北海道
10
819.6万円
九州
23
708万円
東北
4
1098.2万円
北陸・甲信越
7
1055.8万円
中国
4
954.3万円
四国
2
913万円

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ロードスターとレンジローバースポーツのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ランドローバー  レンジローバースポーツ
249.5万円375.3万円 新車時価格 1068万円2474万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4960×2005×1820  他
1496 排気量(cc) 2993~4394
131~136 最高出力(馬力) 300~635
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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