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ロードスターとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとアクセラスポーツの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   マツダ  アクセラスポーツ
VS
29.9万円586万円
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中古車相場 8.5万円274万円
アクセラスポーツの相場表を見る
1445 中古車掲載台数 580
  • マツダ ロードスター SGリミテッド 400台限定車 キーレス BOSEサウンド ビルシュタイン

    本体価格
    179万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 64399km

    本体価格
    165万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 特別仕様車 後期MT BOSE ETC

    本体価格
    251.2万円

  • マツダ ロードスター 1.6 NR-A ETC・純正アルミホイール

    本体価格
    105万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS 社外ファブリック地幌交換済み

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT ローダウン マツコネナビ TV Bluetooth

    本体価格
    158.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 

    本体価格
    203.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS ホワイト リミテッド セレクション 6速MT BOSE 純正ナビ クルコン ドラレコ

    本体価格
    269.3万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS コンビネーションB スーパーチャージャー

    本体価格
    応談

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 

    本体価格
    323.9万円

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    本体価格
    97.1万円

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    本体価格
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    84.7万円

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    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD マツダコネクト/DVD/フルセグ

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 1オーナー 記録簿 禁煙車 ETC ターボ

    本体価格
    100.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 後期 スマートシティB マツダコネクト

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    101万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙・衝突被害軽減ブレーキ・BSMシステム

    本体価格
    129万円

関東
519
183.2万円
関西
213
202.1万円
東海
266
200.3万円
北海道
25
162.9万円
九州
148
178.9万円
東北
48
181.1万円
北陸・甲信越
55
201.2万円
中国
127
217.4万円
四国
44
174.9万円
地域別台数
関東
203
88万円
関西
73
91.5万円
東海
79
92.5万円
北海道
18
103.8万円
九州
44
87.5万円
東北
45
93.7万円
北陸・甲信越
52
95.7万円
中国
45
102.1万円
四国
21
95.7万円

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ロードスターとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   マツダ  アクセラスポーツ
249.5万円375.3万円 新車時価格 171.2万円331万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1496 排気量(cc) 1496~2188
131~136 最高出力(馬力) 105~175
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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