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ロードスターとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
37万円586万円
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中古車相場 19.8万円69.8万円
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1346 中古車掲載台数 25
  • マツダ ロードスター 1.8 SRリミテッド 700台限定 最終モデル ワタナベ

    本体価格
    168万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 純正SDナビフルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    175.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビTV

    本体価格
    246.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 新品タイヤ/HDDナビ/シートヒーター前席

    本体価格
    233.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6MT

    本体価格
    295.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS 

    本体価格
    56万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ スマートシティブレーキ ナビTV ETC

    本体価格
    188万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Jリミテッド II NB8エンジン 全塗装

    本体価格
    185万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 禁煙車/純正エアロ/レザーシート/純正ナビ

    本体価格
    215.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VRリミテッド ハードトップパワーウインドウレス仕様

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S ナビETC

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S 後期 6MT ナビ HID フォグ 純正17アルミ

    本体価格
    59.8万円

関東
480
197.5万円
関西
202
213.8万円
東海
242
213.6万円
北海道
19
165.4万円
九州
144
171.8万円
東北
39
170.5万円
北陸・甲信越
58
210.7万円
中国
120
229.5万円
四国
42
193.2万円
地域別台数
関東
10
37.4万円
関西
5
46.5万円
東海
3
38.2万円
北海道
2
28.8万円
九州
2
49.4万円
東北
1
32.8万円
北陸・甲信越
1
55.1万円
中国
1
38万円
四国
0
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ロードスターの中古車を探す

アテンザスポーツワゴンの中古車を探す

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ロードスターとアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   マツダ  アテンザスポーツワゴン
249.5万円375.3万円 新車時価格 220万円275万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
1496 排気量(cc) 1998~2488
131~136 最高出力(馬力) 150~170
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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