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ロードスターとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとCクラスクーペの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 62.9万円550万円
Cクラスクーペの相場表を見る
1448 中古車掲載台数 114
  • マツダ ロードスター 1.5 RS ブレンボ ブリッツ車高調 リップスポイラー

    本体価格
    294.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 黒革 シートヒータ BSM レーンアシスト

    本体価格
    180.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6速MT RECARO製シート ビルシュタイン

    本体価格
    300万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ BOSE/SDナビ/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    174.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS TEIN車高調 NARDIステア シフトノブ

    本体価格
    103万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S RAYS製10本スポーク16インチアルミ

    本体価格
    252.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S ETC・RAYS鍛造純正アルミ

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT ETC バックカメラ LED スマートキー

    本体価格
    168.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS 電動オープン 茶革シート シートヒーター

    本体価格
    96.1万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Jリミテッド 5速MT 15インチAW 新ガスAC ローダウン

    本体価格
    189万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ HDDナビ地デTVモニタAブラックメッシュ19AW

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    295万円

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    本体価格
    234万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ 禁煙 ACC 黒革ナビTV ETC Dレコ GPSレーダ

    本体価格
    281万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 AMGスポパケ 純正黒革 レーダーセーフティ

    本体価格
    87万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ユーティリティパッケージ BSM ETC

    本体価格
    87.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ バックカメラ ETC2.0 シートヒーター

    本体価格
    345万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 下取車 AMGスポーツP レーダーP 黒革

    本体価格
    62.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ サンルーフ 白革 レーダークルーズ

    本体価格
    322.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス レザーEXC パノラマSR HUDナビ BカメラACC

    本体価格
    206万円

関東
518
185.3万円
関西
210
203.3万円
東海
268
201.2万円
北海道
26
162.9万円
九州
151
180.6万円
東北
48
178.8万円
北陸・甲信越
58
196.2万円
中国
127
217.6万円
四国
42
173.1万円
地域別台数
関東
56
208.6万円
関西
18
245.7万円
東海
16
273.1万円
北海道
2
174万円
九州
7
254.6万円
東北
4
289万円
北陸・甲信越
4
302.9万円
中国
5
382.9万円
四国
2
222.4万円

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ロードスターとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
249.5万円375.3万円 新車時価格 499万円710.3万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1405  他
1496 排気量(cc) 1496~1991
131~136 最高出力(馬力) 156~245
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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