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ロードスターとシャリオグランディスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   三菱  シャリオグランディス
VS
29.9万円586万円
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中古車相場 69.8万円98万円
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1433 中古車掲載台数 4
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    本体価格
    273.9万円

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    58万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

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    本体価格
    78万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ BOSEサウンド マツダコネクトナビ ETC

    本体価格
    182.4万円

  • マツダ ロードスター 990S 

    本体価格
    288.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 最終型ハードトップTベル交換済吸排気足廻

    本体価格
    104万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 ディスプレイオーディオ/シートヒーター 前

    本体価格
    299.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ セーフティパッケージ 6MT クルーズコ

    本体価格
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    応談

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    本体価格
    98万円

関東
519
180.6万円
関西
208
204.3万円
東海
249
198.4万円
北海道
26
152.1万円
九州
149
180.7万円
東北
53
176.9万円
北陸・甲信越
63
191.8万円
中国
120
217.6万円
四国
46
173.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
69.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
98万円

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ロードスターとシャリオグランディスのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   三菱  シャリオグランディス
249.5万円375.3万円 新車時価格 198.5万円358.8万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4585×1775×1690  他
1496 排気量(cc) 2350~2972
131~136 最高出力(馬力) 165~215
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名、5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

燃費に優れたGDIエンジンを搭載したミニバン

フルモデルチェンジに伴い、グランディスのサブネームを追加。ヒンジタイプのドアをもつボディは全長90mm 、全幅80mm 、全高70mmそれぞれ拡大された3ナンバーサイズとなった。エンジンは2.4Lの直4GDIに一本化。インパネシフトのINVECS-II スポーツモード4ATを組み合わせる。シートは2列目がベンチタイプとセパレートタイプが選べ、乗車定員は8人乗りと7人乗りを用意。2WD/4WDともにフロントがストラット、リアがセミトレーリングアーム4輪独立式サスペンションを採用。全車にABSや前席エアバッグが標準装備される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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