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ロードスターとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとギャランフォルティスの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   三菱  ギャランフォルティス
VS
29.9万円586万円
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中古車相場 30.9万円180万円
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1440 中古車掲載台数 22
  • マツダ ロードスター Vスペシャル 

    本体価格
    158万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS ディスプレイオーディオ/ドラレコ

    本体価格
    46.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS HID シートヒーター革シート 純正アルミ

    本体価格
    69万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S 5速MT/後期型/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ネイビー トップ マツダコネクトナビ CDデッキ・DVDデッキ U

    本体価格
    285.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    280万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Vスペシャル 全塗装済 車高調

    本体価格
    186万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT純正ナビ地デジBカメラLED純正16AW

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ バックカメラ BSM 純正AW ETC

    本体価格
    235万円

  • マツダ ロードスター 1.6 ハードトップ 車高調 社外マフラー

    本体価格
    110万円

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  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 6AT スマートキー ターボ 盗難防止システム

    本体価格
    180万円

関東
524
187.4万円
関西
208
209.4万円
東海
265
200.1万円
北海道
27
175.3万円
九州
146
179.7万円
東北
46
181.2万円
北陸・甲信越
54
198.1万円
中国
127
216.9万円
四国
43
180.1万円
地域別台数
関東
11
98.6万円
関西
1
70万円
東海
1
116.9万円
北海道
6
74.2万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
73.1万円
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   三菱  ギャランフォルティス
249.5万円375.3万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
1496 排気量(cc) 1798~1998
131~136 最高出力(馬力) 139~240
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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