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ロードスターとGLSを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとGLSの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
37万円586万円
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中古車相場 1798万円4480万円
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1346 中古車掲載台数 73
  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 6MT/電動ハードトップ/純正ナビ/Bluetooth

    本体価格
    233.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 SGリミテッド 

    本体価格
    154万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ BOSEサウンド マツコネナビ スマートキー

    本体価格
    200.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    272.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT 後期 セーフティパッケージ

    本体価格
    231.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT 電動ハードトップ

    本体価格
    67.6万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS コンビネーションB 社外15inアルミ 車高調 BOSE

    本体価格
    48万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 社外17インチアルミ HKSマフラー

    本体価格
    289.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT ENKEI16インチアルミ BOSEサウンド

    本体価格
    204.5万円

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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ファーストクラスP ブラックインテリア

    本体価格
    2489万円

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    応談

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    本体価格
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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 1オナ・ファーストクラスPKG・白レザー内装

    本体価格
    2520万円

関東
480
197.5万円
関西
202
213.8万円
東海
242
213.6万円
北海道
19
165.4万円
九州
144
171.8万円
東北
39
170.5万円
北陸・甲信越
58
210.7万円
中国
120
229.5万円
四国
42
193.2万円
地域別台数
関東
37
2487.1万円
関西
17
2689.5万円
東海
15
2722万円
北海道
3
2223.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
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ロードスターとGLSのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   メルセデス・マイバッハ  GLS
249.5万円375.3万円 新車時価格 2729万円4115万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
1496 排気量(cc) 3982
131~136 最高出力(馬力) 557
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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