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ロードスターとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 218.8万円3700万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
1450 中古車掲載台数 138
  • マツダ ロードスター 1.6 SP 車高調 Fサイドエアロ Rバンパーカット

    本体価格
    66万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 1オーナー禁煙・ナビTV・黒革・BSM・DVD

    本体価格
    198.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ 本革(テラコッタ) 衝突被害軽減

    本体価格
    282万円

  • マツダ ロードスター 1.8 スペシャルパッケージ装着車 純正5速 レイズTE37 ロールケージ

    本体価格
    228万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    239.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 NR-A 5MT/セミバケ/AutoExe後タワーバー/GReddy

    本体価格
    150万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ※前 後 ド ラ レ コ プ レ ゼ ン ト

    本体価格
    158万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ 

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Sスペシャル 車高調/社外ホイール/社外マフラー

    本体価格
    160万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ ROHANプレスト仕様

    本体価格
    339.5万円

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    498万円

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  • マセラティ グラントゥーリズモ トロフェオ 4WD 

    本体価格
    2758万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC ストラダーレ 

    本体価格
    850万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 可変バルブ/カーボンパッケージ/Stradaナビ

    本体価格
    590万円

関東
522
187.5万円
関西
210
209.3万円
東海
271
200.9万円
北海道
27
166.6万円
九州
147
180.9万円
東北
45
178.1万円
北陸・甲信越
57
198.4万円
中国
129
216.4万円
四国
42
177.7万円
地域別台数
関東
45
968.7万円
関西
29
851.3万円
東海
26
910.3万円
北海道
1
470万円
九州
13
1088.2万円
東北
2
2365万円
北陸・甲信越
8
555.6万円
中国
7
991.4万円
四国
7
1473万円

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ロードスターとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   マセラティ  グラントゥーリズモ
249.5万円375.3万円 新車時価格 2440万円3660万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
1496 排気量(cc) 2992
131~136 最高出力(馬力) 490~550
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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