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ロードスターとブルーバードシルフィを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとブルーバードシルフィの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  ブルーバードシルフィ
VS
37万円586万円
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中古車相場 18万円55万円
ブルーバードシルフィの相場表を見る
1369 中古車掲載台数 34
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    本体価格
    189万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 

    本体価格
    314.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 

    本体価格
    155万円

  • マツダ ロードスター 1.6 公認WEBERキャブ仕様 機械式デフ 車高調

    本体価格
    応談

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    本体価格
    327万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S ブレンボ RAYS16インチ 車高調 マフラー

    本体価格
    286万円

  • マツダ ロードスター SGリミテッド 400台限定車 キーレス BOSEサウンド ビルシュタイン

    本体価格
    199万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S RAYS製アルミ ETC 純正ドラレコ

    本体価格
    269万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 6MTオーディオスマートキービルシュタイン

    本体価格
    177.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 ユーノス タコ足 社外アルミ

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    49.9万円

関東
489
195.4万円
関西
203
213.1万円
東海
250
213.1万円
北海道
20
170.2万円
九州
147
170.9万円
東北
39
171万円
北陸・甲信越
58
210.7万円
中国
120
230万円
四国
43
195.1万円
地域別台数
関東
14
32.2万円
関西
5
32.6万円
東海
0
---
北海道
5
35.5万円
九州
3
30.8万円
東北
3
40.6万円
北陸・甲信越
1
29万円
中国
1
25万円
四国
2
22.5万円

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ロードスターとブルーバードシルフィのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  ブルーバードシルフィ
249.5万円375.3万円 新車時価格 178.5万円241.5万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4610×1695×1500  他
1496 排気量(cc) 1498~1997
131~136 最高出力(馬力) 109~133
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~16.6km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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