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ロードスターとブルーバードシルフィを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとブルーバードシルフィの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  ブルーバードシルフィ
VS
29.9万円586万円
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中古車相場 19.8万円49.5万円
ブルーバードシルフィの相場表を見る
1429 中古車掲載台数 32
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 禁煙車 ETC BOSEサウンド セーフティPKG

    本体価格
    208.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT 社外17inナビ地デジBluetoothレーダ記録簿

    本体価格
    61.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT 後期型 電動オープン確認済 社外ナビTV

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    95万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Vスペシャル タイプII NA8C リトラ 純正アルミ タイベル交換

    本体価格
    157万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 

    本体価格
    98万円

  • マツダ ロードスター 1.8 ターボ 

    本体価格
    180万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS NC最終型 Rパッケージ

    本体価格
    187万円

  • マツダ ロードスター 1.8 S 6速MT NALDIウッドハンドル 革シート

    本体価格
    100万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S LEDヘッドライト コーナーセンサー付き

    本体価格
    265.3万円

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    本体価格
    48万円

関東
514
181.1万円
関西
209
202.1万円
東海
264
199.8万円
北海道
25
159.3万円
九州
146
177.9万円
東北
46
180.6万円
北陸・甲信越
55
199.4万円
中国
125
218.5万円
四国
45
175.6万円
地域別台数
関東
16
35.7万円
関西
7
31.9万円
東海
0
---
北海道
4
35.7万円
九州
1
39万円
東北
3
49万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
25.3万円

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ロードスターとブルーバードシルフィのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  ブルーバードシルフィ
249.5万円375.3万円 新車時価格 178.5万円241.5万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4610×1695×1500  他
1496 排気量(cc) 1498~1997
131~136 最高出力(馬力) 109~133
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~16.6km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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