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ロードスターとティアナを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとティアナの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  ティアナ
VS
29.9万円586万円
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中古車相場 15.7万円176.6万円
ティアナの相場表を見る
1426 中古車掲載台数 307
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    142万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S /特別仕様車/6速MT/RAYS鍛造AW/ブレンボ

    本体価格
    268万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT 5MT 電動オープン 革調シートカバー

    本体価格
    109万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S DA ETC ドラレコ AW スマートキー

    本体価格
    279万円

  • マツダ ロードスター 1.6 M オートマ

    本体価格
    49万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 最終型 社外ナビTV テイン車高調 禁煙車

    本体価格
    68万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 車高調 ハードトップ 社外アルミ ナビ

    本体価格
    88万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ネイビー トップ 6MT マツダスピードエアロ 黒革 BSM 禁煙車

    本体価格
    271.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション MT BOSE 白革 BSM セーフティPKG 禁煙車

    本体価格
    254.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 新車保証継承

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    31.9万円

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    本体価格
    108万円

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    78万円

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    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ワンオーナー ETC ナビ 全方位カメラ

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    106.7万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ サンルーフ/黒革シート/全方位モニター

    本体価格
    139.9万円

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  • 日産 ティアナ 2.5 250XL パワーシート ドラレコ前後 HID ETC

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    38.4万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ メモリーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    158万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL ナビ バックカメラ 純正AW ETC

    本体価格
    24.8万円

関東
517
179.7万円
関西
209
204万円
東海
251
199.7万円
北海道
25
159.5万円
九州
146
176.9万円
東北
49
179.9万円
北陸・甲信越
60
193.4万円
中国
123
217.4万円
四国
46
174.3万円
地域別台数
関東
141
67.5万円
関西
43
73.2万円
東海
35
64.2万円
北海道
6
46万円
九州
29
81.5万円
東北
23
59万円
北陸・甲信越
17
79.6万円
中国
11
84.5万円
四国
2
98.5万円

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ロードスターとティアナのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  ティアナ
249.5万円375.3万円 新車時価格 243万円357.8万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
1496 排気量(cc) 2488
131~136 最高出力(馬力) 173
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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