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エクストレイルとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとロードスターの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  ロードスター
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
4046 中古車掲載台数 1312
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 純正大型画面ナビAVMプロパイロット

    本体価格
    265.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    218万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G SDナビ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    369.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD メモリーナビ&アラウンドビューモニター

    本体価格
    125万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD フルセグナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    165万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ ハイブリッド 4WD 純正ナビTV 後席モニター プロパイロット

    本体価格
    253.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 4WD 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    63.1万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD プロパイロット/メーカーナビ/全方位カメラ

    本体価格
    373万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD ナビ フルセグ ETC 純正アルミ

    本体価格
    58万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 純正12型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    377万円

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    219.8万円

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    45万円

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    198万円

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  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 24model マツコネDSC‐TRACKモード KPC

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  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ワンオーナー走行3千kmナビ・バックカメラ

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    289.8万円

関東
994
183.3万円
関西
473
213.7万円
東海
548
197万円
北海道
400
160.4万円
九州
568
197.6万円
東北
434
160.2万円
北陸・甲信越
355
166.6万円
中国
179
175.2万円
四国
95
163.4万円
地域別台数
関東
479
196.7万円
関西
192
210.3万円
東海
239
209.6万円
北海道
20
164.5万円
九州
155
173.9万円
東北
34
160.5万円
北陸・甲信越
53
210.8万円
中国
106
230.1万円
四国
34
186.6万円

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エクストレイルとロードスターのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  ロードスター
319.9万円533.3万円 新車時価格 249.5万円375.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235
1497 排気量(cc) 1496
144 最高出力(馬力) 131~136
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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