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ロードスターとウイングロードを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとウイングロードの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  ウイングロード
VS
29.9万円586万円
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中古車相場 15万円108万円
ウイングロードの相場表を見る
1425 中古車掲載台数 93
  • マツダ ロードスター 1.8 RS-II 車高調タイヤ新品装着 ロールケージ

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT ナビ Bモニター走行4222Km 新色

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS ブレンボキャリパー RAYS16インチ鍛造AW

    本体価格
    319万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル 

    本体価格
    118万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 禁煙車 6速MT BSM ソナー ETC

    本体価格
    220.4万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 最終型SDナビHID茶革シートETCパドルシフト

    本体価格
    133.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6速MT 純正ナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    159.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6MT青幌RAYS16AWブレンボLEDスマートキー

    本体価格
    213.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT プレミアムPKG FR駆動 電動OP HID DSC

    本体価格
    63.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ グレッディエアロDefi2連メーター車高調BSM

    本体価格
    136万円

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    本体価格
    35.3万円

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    35万円

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  • 日産 ウイングロード 1.5 15M 純正メモリーナビ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.8 18G インテリキー 社外ナビ ETC 純正アルミ

    本体価格
    39万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 ライダー 革ハンドル・ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    39万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M HDDナビ フルセグ DVD CD ETC

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15B FOUR 4WD 切替4WD メンテナンスノート

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S ナビ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    42万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M オーセンティック 禁煙車 オートエアコン

    本体価格
    19.8万円

関東
514
179.3万円
関西
208
204万円
東海
252
199.8万円
北海道
24
152.8万円
九州
148
177.6万円
東北
50
178.6万円
北陸・甲信越
62
190.3万円
中国
121
217.4万円
四国
46
174.3万円
地域別台数
関東
36
50.3万円
関西
12
29万円
東海
7
39.5万円
北海道
8
37.9万円
九州
9
32.5万円
東北
15
33.6万円
北陸・甲信越
2
19.6万円
中国
1
27万円
四国
3
77.1万円

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ロードスターとウイングロードのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  ウイングロード
249.5万円375.3万円 新車時価格 149.3万円254.6万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1505  他
1496 排気量(cc) 1498~1797
131~136 最高出力(馬力) 109~128
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~20km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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