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ロードスターとプリメーラカミノを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとプリメーラカミノの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  プリメーラカミノ
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 79.9万円118.8万円
プリメーラカミノの相場表を見る
1419 中古車掲載台数 2
  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ NB6C 修復歴無し フロアAT 走行61000km

    本体価格
    49万円

  • マツダ ロードスター 1.8 ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    208万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 6速AT 純正メモリーナビ ETC車載器

    本体価格
    158万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ナビ BOSE

    本体価格
    268.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 1オーナー 6速MT セーフティPKG BOSE ETC

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 純正ナビ バックカメラ BOSE ベージュ革

    本体価格
    313.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6速マニュアル車/RAYS16インチAW

    本体価格
    258.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 1オナ ネイビートップ RAYS16AW オーディオ

    本体価格
    240.6万円

  • マツダ ロードスター 1.6 幌張替済 5速MT ユーザー様買取 16AW

    本体価格
    169万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS ビルシュタインダンパー・レカロシート

    本体価格
    308万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Tm 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Te ワンオーナー走行52969Km純正エアロ

    本体価格
    118.8万円

関東
512
180.2万円
関西
208
202.3万円
東海
258
199.5万円
北海道
25
159.2万円
九州
142
176.9万円
東北
48
179.8万円
北陸・甲信越
58
192.8万円
中国
123
216.8万円
四国
45
172.3万円
地域別台数
関東
1
79.9万円
関西
0
---
東海
1
118.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリメーラカミノの中古車を探す

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ロードスターとプリメーラカミノのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  プリメーラカミノ
249.5万円375.3万円 新車時価格 171.9万円256.3万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4430×1695×1400  他
1496 排気量(cc) 1769~1998
131~136 最高出力(馬力) 125~190
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

ヨーロピアンテイストあふれるプリメーラの兄弟車

2Lクラスの5ナンバーミドルサイズセダンで、スタイルや走りがヨーロピアンテイストで人気を博した2代目プリメーラの兄弟車となるのがプリメーラカミノ。プリメーラとはメッキを使用したフロントグリルのデザインなどが異なる程度だ。基本コンポーネンツはプリメーラと同じで、後席の居住性の向上のため大きくなったボディを、リアにマルチリンク式(FFのみ)のサスペンションを採用することで、走行性能を向上させている。エンジンは1.8Lと2L直4DOHCを搭載。駆動方式はFFがメインとなるが、2Lにはフルタイム4WDモデルもラインナップ。運転席のSRSエアバッグは全車に標準装備だ。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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