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ロードスターとプレーリーリバティを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとプレーリーリバティの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  プレーリーリバティ
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 78万円
プレーリーリバティの相場表を見る
1397 中古車掲載台数 1
  • マツダ ロードスター 1.5 RS 新車未登録

    本体価格
    369.8万円

  • マツダ ロードスター Sレザーパッケージ Vセレクション BOSEサウンドシステム

    本体価格
    312.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6速MT BOSEサウンドシステム

    本体価格
    95万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6mt純正ナビBカメラTvクルコンWORK17AW

    本体価格
    203.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ネイビー トップ ETC DVD ドラレコ

    本体価格
    255万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ フルセグ ETC パドルシフト

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 30周年記念車 限定車

    本体価格
    479.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ 

    本体価格
    55万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS レザーパッケージ 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    218.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ セーフティパッケージ 6MT クルーズコ

    本体価格
    281.3万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレーリーリバティ スペシャルエディション7人 

    本体価格
    78万円

関東
504
192.3万円
関西
195
209.6万円
東海
264
203.6万円
北海道
23
164万円
九州
158
175.5万円
東北
39
155.5万円
北陸・甲信越
58
202.1万円
中国
122
226.1万円
四国
34
166.6万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとプレーリーリバティのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  プレーリーリバティ
249.5万円375.3万円 新車時価格 169.8万円269万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4545×1695×1630  他
1496 排気量(cc) 1998
131~136 最高出力(馬力) 140~230
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.2~11.6km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

快適さを5ナンバーサイズにパッケージング

プレーリージョイに続いてサブネームが与えられてはいるものの、実質的にはプレーリーの3代目で、5ナンバーサイズの7人乗りミニバンというキャラクターは踏襲されている。段差の少ないフラットフロアや広い開口部をもった両側スライドドア、前後左右に可能なウォークスルーなどを採用し、便利さ&快適さはそまで以上に向上した。エンジンは2Lの直4。FF車にはハイパーCVTが、4WD車には4ATが組み合わされる。全車に燃料系の拡大表示などが行えるファインビジョンデジタルメーターを装着。車庫入れなどに威力を発揮するバックビューモニターなどもオプションで用意されている。(1998.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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