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ロードスターとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとフィガロの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  フィガロ
VS
29.9万円586万円
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中古車相場 105.6万円499.9万円
フィガロの相場表を見る
1445 中古車掲載台数 38
  • マツダ ロードスター 1.5 RS 純正ナビ/バックモニター

    本体価格
    319.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 2年保証付6速MT車検整備付RカメラナビTV

    本体価格
    175万円

  • マツダ ロードスター 1.8 ターボ BOSE 6速MT ETC ローダウン フォグランプ

    本体価格
    210万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Sスペシャル TRUSTマフラー WORK XSA XS2 15inAW

    本体価格
    185.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション 6AT マツダコネクトナビ シートヒーター

    本体価格
    282.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    245.3万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS 本革シートナルディウッドハンドル

    本体価格
    132.9万円

  • マツダ ロードスター ユーノスロードスター 5速マニュアル車T-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 20周年記念車 RHT BBS赤レカロートシートヒーター付き

    本体価格
    153万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT  バックカメラ TV Boseサウンド

    本体価格
    278万円

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    本体価格
    130万円

関東
519
183.2万円
関西
213
202.1万円
東海
266
200.3万円
北海道
25
162.9万円
九州
148
178.9万円
東北
48
181.1万円
北陸・甲信越
55
201.2万円
中国
127
217.4万円
四国
44
174.9万円
地域別台数
関東
7
175.7万円
関西
2
144.4万円
東海
9
231万円
北海道
2
196.8万円
九州
7
207.2万円
東北
4
252.7万円
北陸・甲信越
1
---
中国
5
169.4万円
四国
1
175.7万円

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ロードスターとフィガロのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  フィガロ
249.5万円375.3万円 新車時価格 187万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
1496 排気量(cc) 987
131~136 最高出力(馬力) 76
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.6km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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