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| マツダ ロードスター | 日産 e-NV200 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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29.9万円～586万円
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中古車相場 |
102万円～145.3万円
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| 1424台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ ロードスター | 日産 e-NV200 | |
|---|---|---|
| 249.5万円～375.3万円 | 新車時価格 | 444.1万円～485.1万円 |
| オープン | ボディタイプ | ミニバン |
| 3915×1735×1235 | 全長x全幅x全高(mm) | 4560×1755×1850 |
| 1496 | 排気量(cc) | --- |
| 131～136 | 最高出力（馬力） | 109 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目 世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動（こどう）」が採用されている。前後50：50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps／最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している（2015.5） |
解説 |
日産EV初の商用ワゴン 多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用ワゴン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ（100Vコンセント）が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185～190kmを実現。5名乗車仕様と7名乗車仕様の2タイプがラインナップされている（2014.10） |
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現在カーセンサーではロードスターの中古車は1424台、e-NV200の中古車は3台掲載しています。
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