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ロードスターと206CCを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターと206CCの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   プジョー  206CC
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 29.8万円79万円
206CCの相場表を見る
1442 中古車掲載台数 7
  • マツダ ロードスター 1.5 RS ブレンボRECARO革シートRAYS鍛造アルミ

    本体価格
    302.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6MT RAYSアルミ ブレンボキャリパー

    本体価格
    278万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 

    本体価格
    155万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 純正ナビ Bカメラ ワーク16インチAW

    本体価格
    173万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 特別仕様車 マツダ

    本体価格
    260.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 禁煙車 6速MT BSM ソナー ETC

    本体価格
    222.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ バックモニター ナビ

    本体価格
    236.5万円

  • マツダ ロードスター 1.8 /オープンカー

    本体価格
    100万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ブレ-キサポ-ト・シートヒ-タ-

    本体価格
    264万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6MT 純正フルセグナビ LEDライト

    本体価格
    185万円

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    39.8万円

  • プジョー 206CC グリフ 電動オープンOK ナビ ETC

    本体価格
    39.8万円

関東
526
187.8万円
関西
208
209.4万円
東海
266
200.3万円
北海道
27
174.9万円
九州
146
179.6万円
東北
46
181.2万円
北陸・甲信越
54
198.1万円
中国
127
216.9万円
四国
42
177.7万円
地域別台数
関東
4
38.5万円
関西
2
79万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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ロードスターと206CCのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   プジョー  206CC
249.5万円375.3万円 新車時価格 265万円312.9万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1496 排気量(cc) 1587~1997
131~136 最高出力(馬力) 108~137
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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