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ロードスターとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとキャプチャーの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ルノー  キャプチャー
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 42万円439.9万円
キャプチャーの相場表を見る
1439 中古車掲載台数 125
  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 6MT・本革・マフラー・エアロ・記録簿ETC

    本体価格
    112.9万円

  • マツダ ロードスター Vスペシャル 

    本体価格
    158万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Sスペシャル タイプI 社外アルミ・車高調・ハードトップ・幌

    本体価格
    200万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6MT BOSEサウンド BSM コネクトナビ スペア

    本体価格
    184.1万円

  • マツダ ロードスター 1.8 ターボ 

    本体価格
    398万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 6MT専用赤革シート純正ナビTVクルコンBOSE

    本体価格
    257.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 禁煙1オナ中古冬タイヤ Bカメラス マホ連携

    本体価格
    259万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ブレ-キサポ-ト・シートヒ-タ-

    本体価格
    264万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT 社外ナビ バックカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    81.4万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS AutoExe車高調 タイベル交換歴有

    本体価格
    94.8万円

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    218.8万円

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    79万円

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    99万円

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    本体価格
    181.3万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ディスプレイA 360°カメラ 黒革 シートH

    本体価格
    217.3万円

関東
515
183万円
関西
212
202.2万円
東海
264
199.7万円
北海道
26
160.4万円
九州
148
178.9万円
東北
48
181.1万円
北陸・甲信越
55
201.2万円
中国
127
217.4万円
四国
44
174.9万円
地域別台数
関東
44
181.4万円
関西
9
195.7万円
東海
22
217.4万円
北海道
1
209万円
九州
17
199.4万円
東北
4
166.5万円
北陸・甲信越
12
207.8万円
中国
12
265.7万円
四国
4
212.4万円

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ロードスターとキャプチャーのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ルノー  キャプチャー
249.5万円375.3万円 新車時価格 299万円439万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590
1496 排気量(cc) 1333~1597
131~136 最高出力(馬力) 94~154
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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