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ロードスターとファントムクーペを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとファントムクーペの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ロールスロイス  ファントムクーペ
VS
37万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 2698万円5250万円
ファントムクーペの相場表を見る
1352 中古車掲載台数 3
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S 5速MT/後期型/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 

    本体価格
    100万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ネイビー トップ 6速MT 本革シート 障害物センサー ETC ナビ

    本体価格
    287万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 禁煙車 バックカメラ 盗難防止装置

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 最終型NC3 ヒーター付茶革シート パドル付

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 

    本体価格
    238万円

  • マツダ ロードスター 1.6 M オートマ

    本体価格
    49万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ネイビー トップ マツダ認定中古車

    本体価格
    284.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ NB6C 修復歴無し フロアAT 走行61000km

    本体価格
    49万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2698万円

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  • ロールスロイス ファントムクーペ 6.75 2013年モデル Phantom Coupe S-II

    本体価格
    5250万円

関東
483
197.9万円
関西
201
212.9万円
東海
242
213.3万円
北海道
19
165.4万円
九州
148
172.9万円
東北
40
172.6万円
北陸・甲信越
58
210.1万円
中国
119
229.3万円
四国
42
193.2万円
地域別台数
関東
2
3974万円
関西
1
3150万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ロードスターとファントムクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ロールスロイス  ファントムクーペ
249.5万円375.3万円 新車時価格 4998万円5604万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 5605×1985×1600
1496 排気量(cc) 6749
131~136 最高出力(馬力) 460
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

ファントムシリーズの第4のモデル

ファントムの4ドアセダン、同ロングホイールベース版、2ドアオープンのドロップヘッドクーペに続く、ロールスロイス ファントムシリーズ4番目のモデル。ベースとなるのはドロップヘッドクーペで、前開きのコーチドアなどが継承されている。アルミ製シャーシの採用によって、軽量化はもちろん、強度と剛性も高められ、乗り心地や安全性能も向上している。エンジンはファントムシリーズ共通の6.75L V12で、最高出力460ps/最大トルク720N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速AT。燃料タンクの容量も25%増加している(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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