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ロードスターとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   スバル  インプレッサハッチバック
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 15万円329.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
1441 中古車掲載台数 261
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ クルコン  バックカメラ

    本体価格
    252.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6AT ETC BOSE ドラレコ

    本体価格
    324.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ツーリングパッケ

    本体価格
    295.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6速 ドラレコ ETCキーフリー 保証1年付

    本体価格
    154万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Jリミテッド 5速MT 15インチAW 新ガスAC ローダウン

    本体価格
    189万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S ETC 自動軽減ブレーキ

    本体価格
    264万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 

    本体価格
    156万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    262.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 NR-A 5速MT BLITZ車高調 Nardiステアリング

    本体価格
    140.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ マツダスピードエアロ/車高調/社外AW

    本体価格
    218.9万円

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関東
514
183.7万円
関西
210
201.2万円
東海
265
200.3万円
北海道
26
162.9万円
九州
153
180.7万円
東北
47
180.9万円
北陸・甲信越
57
200.7万円
中国
125
215.9万円
四国
44
175.4万円
地域別台数
関東
107
135.4万円
関西
28
155万円
東海
31
144.9万円
北海道
31
91.5万円
九州
12
138.6万円
東北
17
108.8万円
北陸・甲信越
26
161.2万円
中国
5
177.8万円
四国
4
173.5万円

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ロードスターとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   スバル  インプレッサハッチバック
249.5万円375.3万円 新車時価格 229.9万円337.2万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1496 排気量(cc) 1995
131~136 最高出力(馬力) 145~154
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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