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ロードスターとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとエクシーガの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   スバル  エクシーガ
VS
29.9万円586万円
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中古車相場 14.8万円157.1万円
エクシーガの相場表を見る
1442 中古車掲載台数 190
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 2ドア オープン 6MT 2シーター

    本体価格
    258万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 新車未登録

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP ND5RC純正16インチアルミホイール

    本体価格
    69.6万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS 社外ファブリック地幌交換済み

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 SCBS/BSM/AHL/BOSE/クルコン

    本体価格
    295万円

  • マツダ ロードスター 2.0 

    本体価格
    46.6万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS 

    本体価格
    43万円

  • マツダ ロードスター 1.6 

    本体価格
    189万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 試乗車 バックカメラ 6MT

    本体価格
    306万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 2.0RS 6MT 純正17AW 純正ステアリング

    本体価格
    214.5万円

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  • スバル エクシーガ 2.0 GT アイサイト Lパッケージ 4WD SDナビ/フリップダウン10.2インチ

    本体価格
    38.9万円

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    37.8万円

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    本体価格
    96万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    39.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S アルカンターラセレクション 4WD 純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/後席モニター

    本体価格
    69万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD ナビ アルミ バックカメラ クルーズ

    本体価格
    45万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD アイサイト ナビTV ブルートゥース

    本体価格
    58万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン フルセグHDDナビ Bluetooth 後席モニター

    本体価格
    39万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト アルカンターラセレクション 4WD 純ナビ 3列半革席 電動シート クルコン ETC

    本体価格
    53.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD STIフロントスポイラー 3列7人乗

    本体価格
    43.8万円

関東
525
187.5万円
関西
208
209.4万円
東海
266
200.3万円
北海道
27
174.9万円
九州
147
180万円
東北
46
181.2万円
北陸・甲信越
54
198.1万円
中国
127
216.9万円
四国
42
177.7万円
地域別台数
関東
72
50.3万円
関西
26
55.5万円
東海
8
47.9万円
北海道
25
51.6万円
九州
12
46.9万円
東北
23
55.4万円
北陸・甲信越
15
37.6万円
中国
8
43.3万円
四国
1
24万円

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ロードスターとエクシーガのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   スバル  エクシーガ
249.5万円375.3万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1496 排気量(cc) 1994~2498
131~136 最高出力(馬力) 148~225
FR 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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