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エブリイとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとロードスターの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   マツダ  ロードスター
VS
1円408万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
4106 中古車掲載台数 1426
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 CDチューナー ETC 黒革調シートカバー

    本体価格
    73.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 届出済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    112.6万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    47.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 5AGS AM/FMラジオ 後席両側スライドドア

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 両側電動スライドドア LED スマートキー

    本体価格
    158万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 5速MT

    本体価格
    30万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 前後衝突被害軽減B キーレスエントリー

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 届出済未使用車 新型CVT

    本体価格
    136.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 オートマ ETC パワステ エアコン

    本体価格
    28万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ CD キーレス エアコン パワステ エアバッグ

    本体価格
    38.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ・Bカメラ・ETC・シートヒーター

    本体価格
    270.1万円

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    239.9万円

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    219万円

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    58.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 修復歴無し/幌張替済

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ 

    本体価格
    115万円

関東
1143
104.4万円
関西
660
102.6万円
東海
467
103万円
北海道
155
113.9万円
九州
636
99.6万円
東北
375
123.1万円
北陸・甲信越
249
108.3万円
中国
248
101.5万円
四国
173
103.8万円
地域別台数
関東
521
180.7万円
関西
207
204.1万円
東海
256
199.3万円
北海道
25
159.2万円
九州
143
175.8万円
東北
48
179.2万円
北陸・甲信越
59
194.5万円
中国
122
216.3万円
四国
45
172.1万円

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エブリイとロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   マツダ  ロードスター
92.3万円181.9万円 新車時価格 249.5万円375.3万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235
658 排気量(cc) 1496
46~64 最高出力(馬力) 131~136
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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