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ジムニーシエラとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとロードスターの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   マツダ  ロードスター
VS
47.3万円750万円
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中古車相場 29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
1646 中古車掲載台数 1314
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リトルG仕様 8インチナビ スズキS

    本体価格
    335万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ALPINE9型ナビ 後席モニター 衝突軽減 LED

    本体価格
    254.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スマートキー LEDライト 登録済未使用車

    本体価格
    251万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8型ナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    269万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 大型ナビ Bカメ シートヒーター クル

    本体価格
    239.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD TRUSTターボ/GReddy Performance Edition

    本体価格
    435.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    309.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 衝突軽減 ALPINEナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    274万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録未使用車 4WD 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    237.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ブレーキサポート

    本体価格
    198万円

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  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/LEDヘッドランプ

    本体価格
    173.9万円

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    応談

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    249.1万円

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    232.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 禁煙車 前期型 6速MT 黒革 シートヒーター

    本体価格
    185.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6MT 当社下取り1オーナー 追突軽減ブレーキ

    本体価格
    258.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6MT社外エアロBremboキャリパRAYS16AW青幌

    本体価格
    230.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 6MT 新車保料付き ワンオーナー

    本体価格
    246.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A ビルシュタイン社製ダンパー(車高調整付)

    本体価格
    247万円

関東
372
260.2万円
関西
244
276.7万円
東海
258
270.9万円
北海道
133
253.8万円
九州
189
259.4万円
東北
115
246.4万円
北陸・甲信越
151
252.2万円
中国
122
262万円
四国
62
258.2万円
地域別台数
関東
476
196.1万円
関西
193
209.9万円
東海
237
209.9万円
北海道
20
164.5万円
九州
155
173.9万円
東北
35
165.7万円
北陸・甲信越
54
208.5万円
中国
109
229.7万円
四国
35
185.2万円

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ジムニーシエラとロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   マツダ  ロードスター
176万円218.4万円 新車時価格 249.5万円375.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235
1460 排気量(cc) 1496
102 最高出力(馬力) 131~136
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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