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ジムニーシエラとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとロードスターの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   マツダ  ロードスター
VS
47.3万円750万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
1645 中古車掲載台数 1318
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 1オーナー ドラレコ ETC スマートキー

    本体価格
    222.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD little G.AVENTURAカスタム

    本体価格
    316.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD JAOSリフトUPコンプリート 16アルミマッド

    本体価格
    283万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD リフトアップ 角目ライト ウッドパネル

    本体価格
    387.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ JC ディスプレイオーディオ Bカメラ

    本体価格
    268万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD スマートキー シートヒーター ETC ナビ TV

    本体価格
    252.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトアップカスタム/社外バンパーセット

    本体価格
    309万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リトルG仕様8型ナビTVバックカメラ

    本体価格
    279.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8型ナビ Bluetooth接続 衝突軽減装置

    本体価格
    258.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 届出済未使用車/ENリフトアップ/下廻防錆

    本体価格
    253万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ロードスター 1.5 990S ワンオーナー RAYS製16AW ブレンボ

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    290万円

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    265万円

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    166.2万円

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  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 後期型 6MT マツダコネクト バックカメラ

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  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ 禁煙車/ナッパ革シート/ナビTV/クルコン

    本体価格
    272万円

関東
372
260.1万円
関西
244
276.7万円
東海
257
267.2万円
北海道
133
254.1万円
九州
189
258.7万円
東北
115
246.4万円
北陸・甲信越
151
252.2万円
中国
123
262.1万円
四国
61
257.6万円
地域別台数
関東
477
195.2万円
関西
194
209.8万円
東海
235
210.3万円
北海道
21
159.6万円
九州
157
174万円
東北
35
165.7万円
北陸・甲信越
54
208.5万円
中国
110
228.7万円
四国
35
184.9万円

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ジムニーシエラとロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   マツダ  ロードスター
176万円218.4万円 新車時価格 249.5万円375.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235
1460 排気量(cc) 1496
102 最高出力(馬力) 131~136
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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