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ロードスターとツインを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとツインの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   スズキ  ツイン
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 19万円125万円
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1435 中古車掲載台数 127
  • マツダ ロードスター 1.8 RS 6MT 15インチアルミ

    本体価格
    108万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 禁煙車 安全装備 ドラレコ前後 シ-トヒ-タ-

    本体価格
    227万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 6MT マツダスピードエアロ 純正AW

    本体価格
    279.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 試乗車 バックカメラ 6MT

    本体価格
    304万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Jリミテッド II 限定車TEIN車高調EDFCワタナベ15AW

    本体価格
    218万円

  • マツダ ロードスター 1.8 ターボ BOSE 6速MT ETC ローダウン フォグランプ

    本体価格
    210万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS 走行52277キロ/本革シート/幌張替済

    本体価格
    168万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 

    本体価格
    68万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 6MT ENKEI(215/45R17) ローダウン エアロ

    本体価格
    127.6万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS 車検2年 茶本革 ETC シートヒーター 禁煙

    本体価格
    105万円

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    38万円

関東
514
182.8万円
関西
211
202.3万円
東海
263
199.6万円
北海道
26
160.4万円
九州
148
178.9万円
東北
48
181.1万円
北陸・甲信越
54
199.4万円
中国
127
217.4万円
四国
44
174.9万円
地域別台数
関東
42
60.6万円
関西
16
45.6万円
東海
12
57.6万円
北海道
5
51.4万円
九州
24
40.5万円
東北
6
46.2万円
北陸・甲信越
2
---
中国
15
58.6万円
四国
5
60.8万円

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ロードスターとツインのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   スズキ  ツイン
249.5万円375.3万円 新車時価格 49万円139万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
1496 排気量(cc) 658
131~136 最高出力(馬力) 37~44
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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