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ロードスターとカローラを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとカローラの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  カローラ
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 54万円336.7万円
カローラの相場表を見る
1441 中古車掲載台数 535
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ レーダークルーズ ALH ワンオーナー

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ 

    本体価格
    115万円

  • マツダ ロードスター 1.8 ターボ BOSE 6速MT ETC ローダウン フォグランプ

    本体価格
    210万円

  • マツダ ロードスター ソフトトップ・Sスペシャルパッケージ・ 6速MT・ナビ・純正マット

    本体価格
    334.4万円

  • マツダ ロードスター 1.6 YSリミテッド ナルディステア Boseオーディオ

    本体価格
    88万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ BT オートライト CD/DVD TV ステリモ ETC

    本体価格
    154.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ BOSE ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    179万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT 電動オープン BOSEサラウンド

    本体価格
    90万円

  • マツダ ロードスター 990S 6速MT ドラレコ ETC

    本体価格
    265万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション 1オーナーBOSE マツダスピードフルエアロ

    本体価格
    296万円

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  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 2年間距離無制限保証 10インチディスプレイ

    本体価格
    264万円

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    本体価格
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    258万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G 10.5インチナビセーフティセンスBカメラ

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    211.8万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G BSM・後期・ETC・スマートキー

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S DAナビ9インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB /トヨタセ-フティセンス/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    156.2万円

関東
514
184.5万円
関西
207
203.2万円
東海
269
200.8万円
北海道
26
162.9万円
九州
150
179.6万円
東北
48
178.6万円
北陸・甲信越
57
200.7万円
中国
128
214.8万円
四国
42
173.1万円
地域別台数
関東
126
196.6万円
関西
61
190.5万円
東海
103
184.4万円
北海道
23
169.7万円
九州
93
187.1万円
東北
59
190.2万円
北陸・甲信越
17
194.3万円
中国
30
196万円
四国
23
200.4万円

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ロードスターとカローラのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  カローラ
249.5万円375.3万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
1496 排気量(cc) 1196~1797
131~136 最高出力(馬力) 98~140
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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