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ロードスターとツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとツーリングハイエースの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
29.9万円586万円
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中古車相場 75.8万円185万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
1417 中古車掲載台数 9
  • マツダ ロードスター 1.6 SP ND5RC純正16インチアルミホイール

    本体価格
    69.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6MT Bluetooth音楽 SCBS

    本体価格
    285.7万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    249万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 試乗車 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    324.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 10周年記念車 車高調 社外シート 6速マニュアル

    本体価格
    127.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション DAナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    309.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 B2リミテッド タイベルWPラジエーター交換済み

    本体価格
    149.6万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS 

    本体価格
    75万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT チャコールレザー SDナビTV 電動オープン

    本体価格
    145万円

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  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 Vパッケージ ディーゼルターボ 4WD キーレス ETC サンルーフ フォグランプ

    本体価格
    97.6万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 Vパッケージ 4WD 

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    145万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 Vパッケージ 4WD 1オーナーナビBカメラTV片側Sドア禁煙ETC

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    75.8万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

関東
512
187.5万円
関西
203
208万円
東海
265
200.5万円
北海道
25
167.7万円
九州
146
176.6万円
東北
42
177万円
北陸・甲信越
55
199万円
中国
126
217.1万円
四国
43
178.4万円
地域別台数
関東
2
124万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
75.8万円
東北
1
97.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
5
160.5万円

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ロードスターとツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  ツーリングハイエース
249.5万円375.3万円 新車時価格 259.5万円338万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
1496 排気量(cc) 2693~2982
131~136 最高出力(馬力) 140~145
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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