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ハリアーとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   マツダ  ロードスター
VS
39.8万円657万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
4759 中古車掲載台数 1316
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z メーカーナビ JBL モデリスタ 全方位 LED

    本体価格
    438.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 純正12型ナビ 全周囲カメラ JBL ETC

    本体価格
    376万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 純正ナビ 全方位カメラ JBLサウンド ETC

    本体価格
    413.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ワンオーナー・メモリーナビ・フルセグ

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 調光パノラマルーフ モデリスタ 黒革

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G セーフティセンス 純正8型ナビ バックカメ

    本体価格
    335.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD ナビ bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    196万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 禁煙車 メーカー純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    302.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 登録済未使用車 純正8型ディスプレイ LED

    本体価格
    316.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 純正ナビTV ETC Bカメラ DVD保証1年

    本体価格
    146.3万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ロードスター 1.5 990S 純正RAYS製18インチAW 1オーナーBSM禁煙車

    本体価格
    276.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A ETC サンルーフ LEDライト MT スマートキー

    本体価格
    261.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    267.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 本革シート 6速MT ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    293万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ネイビー トップ 6速MT Bose シートヒーター ETC

    本体価格
    268万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 禁煙ナビバックカメラローダウン

    本体価格
    185万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ナビ ETC付き

    本体価格
    268万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6速MT マツダスピードエアロ ETC

    本体価格
    185万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Rリミテッド ハードトップ 赤内装 車高調 LSD

    本体価格
    188万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Sスペシャル 1.8L ハードトップ TRUSTマフラー

    本体価格
    207.2万円

関東
1173
319.5万円
関西
694
325.9万円
東海
858
314.9万円
北海道
172
300.4万円
九州
729
305.6万円
東北
308
306万円
北陸・甲信越
307
300.9万円
中国
340
325.4万円
四国
178
314.9万円
地域別台数
関東
476
195.4万円
関西
192
210.2万円
東海
235
210.4万円
北海道
21
159.6万円
九州
157
173.2万円
東北
35
165.7万円
北陸・甲信越
54
208.5万円
中国
111
228.6万円
四国
35
184.9万円

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ハリアーとロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   マツダ  ロードスター
299万円620万円 新車時価格 249.5万円375.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235
1986~2487 排気量(cc) 1496
171~178 最高出力(馬力) 131~136
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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